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铁路线路养护与安全管理操作规程

第一章总则

1.1目的与依据

为规范铁路线路养护作业行为，保障铁路运输安全畅通，提高线路设备质量，延长设备使用寿命，依据国家及行业相关法律法规、技术标准和规章制度，结合铁路线路养护工作实际，特制定本规程。本规程旨在为线路养护与安全管理提供系统性的指导，确保各项作业有章可循、责任明确、风险可控。

1.2适用范围

本规程适用于国家铁路、地方铁路及专用铁路的正线、站线、岔线等线路设备的日常检查、定期检修、临时补修及安全管理工作。从事线路养护的各级管理人员、技术人员和作业人员均须严格遵守本规程。

1.3基本原则

线路养护与安全管理工作必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“养修并重、严检慎修、精细管理、质量至上”的原则。在确保行车安全的前提下，优化作业组织，推广先进技术和工艺，不断提升线路养护的科学化、规范化水平。

第二章人员与职责

2.1人员资质与培训

从事线路养护作业的人员必须经过专业培训，具备相应的专业知识和技能，熟悉本规程及相关安全技术措施，并经考核合格后方可上岗。特种作业人员必须持有效证件上岗。各级管理及作业人员应定期参加业务培训和安全教育，不断更新知识结构，提高安全意识和操作技能。

2.2岗位职责

2.2.1管理人员职责

线路养护管理负责人应全面负责线路设备的养护管理工作，组织制定养护计划、技术方案和安全措施，监督本规程的执行，确保养护质量和作业安全。技术人员负责提供技术支持，进行现场技术指导，参与质量检查与验收，分析线路病害成因并提出整治建议。

2.2.2作业人员职责

作业组长负责作业现场的组织、指挥和安全监控，确保作业按计划和规程进行。作业人员必须严格遵守劳动纪律和作业纪律，按章操作，正确使用和维护工具设备，做好自我防护和互保联保。

第三章线路检查与监测

3.1检查种类与周期

线路检查分为日常检查、定期检查、专项检查和临时检查。日常检查由线路工每日进行，重点检查线路状态有无明显变化及危及行车安全的隐患。定期检查应按规定周期进行，全面掌握线路设备状态，评估设备质量。专项检查针对特定病害或特定时段（如雨季、冬季）进行。临时检查则在发生自然灾害、行车事故或发现异状时立即组织。

3.2检查内容与方法

检查内容应包括轨道几何形位（轨距、水平、高低、轨向、轨底坡）、钢轨伤损与磨耗、轨枕状态、道床状态、联结零件完好情况、道岔及道口设备状态、路基及附属设施等。检查方法应结合人工目视、简易工具测量及仪器检测，对关键地段和设备应加强监测频次和精度。

3.3数据记录与分析

检查数据应详细记录，填写规范的检查记录表。对检查发现的病害和数据，应及时进行整理、分析和评估，确定病害性质、程度及发展趋势，为制定养护计划和采取针对性措施提供依据。建立线路设备台账和病害数据库，实现动态管理。

第四章线路养护作业

4.1轨道几何尺寸调整

根据线路检查结果，对超限的轨道几何尺寸进行及时调整。作业前应做好测量放线，明确调整量和范围。拨道、改道作业应保证轨向顺直，轨距符合标准，轨距变化率控制在允许范围内。起道捣固作业应确保道床密实，轨面平顺，消灭三角坑和暗坑。调整作业后，应做好回填、夯实和外观整理。

4.2钢轨养护

定期对钢轨进行打磨，去除钢轨表面疲劳裂纹、波浪形磨耗、肥边等，改善轮轨接触关系，延长钢轨使用寿命。对钢轨伤损应按规定及时进行焊补或更换。发现重伤钢轨、辙叉必须立即组织更换，严防断轨事故。

4.3轨枕及联结零件养护

及时更换失效、破损轨枕，确保轨枕间距均匀，与钢轨、道床密贴。对联结零件应经常检查，保持齐全、紧固、有效。扣板、弹条等应无折断、变形，螺帽无松动、失效。

4.4道床养护

道床应保持饱满、清洁、密实，具有良好的排水性和弹性。定期进行道床清筛，清除道砟中的污土和杂物。根据道床变形情况进行捣固、补砟和整理，保持道床断面符合设计要求。

4.5道岔养护

道岔是线路的薄弱环节，应加强养护。重点检查尖轨、辙叉、护轨的状态，确保尖轨与基本轨密贴，辙叉心无重伤，护轨轮缘槽宽度符合标准。道岔几何尺寸应经常调整，保持平顺。转辙设备应灵活可靠，锁闭良好。

4.6路基及附属设施养护

保持路基顶面排水畅通，边坡稳定，无冲刷、溜塌、下沉等病害。及时修补路肩、边坡、截水沟、排水沟等附属设施。对危岩、落石、滑坡等病害地段，应采取有效的防治措施。

第五章安全管理

5.1作业准备与防护

所有养护作业必须在天窗点内进行，严格执行天窗修制度。作业前必须按规定办理作业许可手续，设置好防护。作业组应进行安全技术交底，明确作业内容、范围、安全注意事项及应急措施。作业人员必须按规定佩戴和使用劳动防护用品，作业工具、材料应准备齐全并检查完好。

5.2作业过程控制

作业现场应设专人指挥，统一行动。严格遵守