高铁桥梁抗震性能中桩土相互作用的多维度解析与提升策略.docx

高铁桥梁抗震性能中桩土相互作用的多维度解析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，高铁网络不断延伸，成为了人们出行的重要方式。截至2023年底，我国高铁运营里程已突破4万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上。高铁桥梁作为高铁线路的重要组成部分，其数量众多，例如京沪高铁全长1318公里，桥梁长度达到1074公里，桥梁占比高达81.5%。这些桥梁不仅跨越了各种复杂的地形地貌，如河流、山谷、平原等，还面临着不同的地质条件和自然灾害的威胁。

地震是一种极具破坏力的自然灾害，对高铁桥梁的安全构成了严重威胁。历