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2025年事业单位工勤技能-广东-广东信号工-机车信号设备维修五级（初级工）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在机车信号设备中，以下哪项属于JT-C系列机车信号主机的核心功能模块？

A.记录板

B.电源板

C.主控板

D.连接板

【参考答案】C

【解析】JT-C系列机车信号主机的核心是主控板，负责接收感应器信号、译码处理并输出控制指令。记录板用于数据记录，电源板提供稳定电源，连接板为接口转接，均非核心控制单元。主控板集成DSP和FPGA芯片，实现信号识别与逻辑判断，是系统运行的关键。

2、机车信号感应器安装高度标准为（距轨面）：

A.130±5mm

B.140±5mm

C.150±5mm

D.160±5mm

【参考答案】C

【解析】根据《机车信号维护规程》，JT-C型机车信号感应器底部距轨面应为150±5mm。过高影响信号接收灵敏度，过低易受撞击损坏。安装时需使用专用测量工具校准，确保动态运行中稳定接收轨道电路信息。

3、当机车信号显示白灯，表示：

A.准许按正常速度运行

B.前方为无码区段

C.信号系统故障

D.进入非自动闭塞区段

【参考答案】B

【解析】白灯表示机车信号接收不到有效编码信号，通常出现在无码区段或轨道电路断轨、设备故障等情况。司机应按地面信号行车，注意瞭望。非故障情况下，白灯不表示允许通行，需谨慎处理。

4、JT-C机车信号主机采用的电源输入电压为：

A.DC50V

B.DC110V

C.AC110V

D.DC24V

【参考答案】B

【解析】JT-C系列主机电源板可适应DC77V～138V输入，常用DC110V供电，由机车电源系统提供。电源板内部经隔离变换后供给各板件稳定低压，具备过压、过流保护功能，确保系统运行安全。

5、机车信号双路感应器的连接方式为：

A.串联

B.并联

C.独立接入主机

D.混联

【参考答案】C

【解析】双路感应器分别接入主机的I、II端输入通道，实现双套冗余接收。主机自动选择信号质量较好的一路进行译码，提升系统可靠性。独立接入方式避免单点故障导致信号丢失。

6、机车信号记录器记录的信息不包括：

A.信号载频

B.车次号

C.信号灯位

D.译码结果

【参考答案】B

【解析】记录器采集信号载频、低频、灯位、译码结果、时间、公里标等运行数据，用于故障分析。车次号由LKJ系统输入，非机车信号设备采集内容，故不记录。

7、地面信号机显示绿灯，机车信号应显示：

A.绿灯

B.绿黄灯

C.黄灯

D.白灯

【参考答案】A

【解析】在自动闭塞区段，地面绿灯表示前方至少三个闭塞分区空闲，机车信号应同步显示绿灯，允许列车按规定速度运行。显示不符时需检查接收系统是否异常。

8、机车信号设备接地电阻应不大于：

A.0.1Ω

B.1Ω

C.4Ω

D.10Ω

【参考答案】A

【解析】为确保信号抗干扰能力，机车信号系统接地电阻要求≤0.1Ω。接地不良会导致信号串扰、译码错误。应使用专用接地线连接车体，定期检测阻值。

9、以下哪种情况会导致机车信号“掉码”？

A.轨道电路分路不良

B.感应器安装偏移

C.电源电压过高

D.记录器故障

【参考答案】A

【解析】“掉码”指信号接收中断，常见于轨道电路分路不良、绝缘节破损、道床电阻低等。感应器偏移影响接收效率，但非直接原因。电源与记录器故障一般不引起瞬时掉码。

10、机车信号显示器的LED寿命一般不低于：

A.5000小时

B.10000小时

C.20000小时

D.50000小时

【参考答案】D

【解析】机车信号显示器采用高亮度LED，设计寿命≥50000小时，满足长期连续运行要求。实际使用中需定期检查显示清晰度，避免因老化导致误判。

11、JT-C主机板上“ZS”指示灯的含义是：

A.主机工作正常

B.接收到制式信息

C.记录器正在写入

D.电源正常

【参考答案】B

【解析】“ZS”为制式识别灯，亮起表示主机已识别轨道电路制式（如ZPW-2000或交流计数）。闪烁表示正在识别，常灭可能为信号异常或制式不匹配。

12、机车信号设备中，用于隔离干扰信号的部件是：

A.变压器

B.光电耦合器

C.继电器

D.电容

【参考答案】B

【解析】光电耦合器实现电气隔离，阻断地环干扰和脉冲噪声，常用于输入输出接口。变压器虽可隔离，但体积大、频率响应差；电容用于滤波，继电器为执行元件。

13、地面发送26.8Hz低频信息时，机车信号应显示：

A.红灯

B.红黄灯

C.白灯

D.黄灯

【参考答案】B

【解析】26.8Hz为“引导信号”码，对应机车信号显示红黄灯，要求列车限速运行，准备随时停车。此码常用于进站信号机故障引导接车时。

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