车轮立式轧制成形条件分析.pdfVIP

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HotWorkingTechnology2014,Vo1.43,No.17

(上接第101页)

不充分而在铸件内部形成缺陷的可能。结晶压力2.5l~lVa、保压时间70S等;获得了品质良

因浇注温度较高(710~C~10~C),于是在动、定模好的铸件。

均设置有循环冷却装置。同时在冒El部位安装了温

度传感器,实现模具温度的实时检测与冷却流量的参考文献:

控制。[1]付振南,程万里,吕朔.铝合金轮毂低压铸造充型过程模拟及

工艺改进[J]_铸造技术,2006,27(6):554—557.

4结论2【】梁振兴,叶兵.A380铝合金零件压铸充型、凝固过程的数值模

拟[J].热加工工艺,2013,42(23):65—67.

常规的砂型铸造工艺难以生产出高品质的汽车

[3]杨天云.汽车座椅轻量化结构设计及成形工艺优化[D].合

铝合金耐压铸件。结合低压铸造工艺合金液填充平肥:合肥工业大学,2012:17.21.

稳,凝固补缩容易等优势;选取合理的工艺参数,如[4]冯旭东,王瑞权,杨刚,等.低压铸造铝合金轮毂充型和凝固过

合金液浇注温度(7l0±lO)℃,充型速度0.4~0.6m/s;程模拟及工艺优化[J】.铸造技术,2010,31(3):332-335.田

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