2025年国家开放大学电大《液压与气压传动》机考标准试题及答案8.docxVIP

2025年国家开放大学电大《液压与气压传动》机考标准试题及答案8

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.液压传动系统中，系统的工作压力主要取决于（）。

A.液压泵的额定压力B.溢流阀的调定压力C.负载的大小D.液压缸的截面积

答案：C

2.以下液压泵中，属于容积式泵且流量不可调节的是（）。

A.轴向柱塞泵B.单作用叶片泵C.齿轮泵D.双作用叶片泵

答案：C

3.三位四通换向阀的中位机能为“O”型时，其特点是（）。

A.泵卸荷，执行元件浮动B.泵不卸荷，执行元件闭锁C.泵卸荷，执行元件闭锁D.泵不卸荷，执行元件浮动

答案：B

4.用于控制液压系统中油液压力的阀类是（）。

A.方向阀B.压力阀C.流量阀D.比例阀

答案：B

5.选择液压油时，主要考虑的性能指标是（）。

A.密度B.粘度C.凝固点D.闪点

答案：B

6.双活塞杆液压缸，当活塞杆直径为缸筒直径的0.7倍时，无杆腔进油与有杆腔进油的速度比约为（）。

A.1:1B.2:1C.3:1D.4:1

答案：B（计算依据：速度v=Q/A，无杆腔面积A1=πD2/4，有杆腔面积A2=π(D2d2)/4，d=0.7D时，A2≈π(10.49)D2/4=0.51πD2/4，A1/A2≈1/0.51≈2）

7.气压传动系统中，空气压缩机输出的压缩空气需经过处理才能使用，主要原因是（）。

A.空气含油量高B.空气含水分和杂质C.空气压力不稳定D.空气温度过低

答案：B

8.调速阀是由（）串联组成的复合阀。

A.溢流阀和节流阀B.减压阀和节流阀C.顺序阀和节流阀D.单向阀和节流阀

答案：B

9.液压系统中产生液压冲击的主要原因是（）。

A.油温过高B.油液污染C.液流速度突然变化D.系统泄漏

答案：C

10.蓄能器在液压系统中的主要作用不包括（）。

A.储存能量B.吸收压力冲击C.维持系统压力D.增大泵的流量

答案：D

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.液压传动的工作原理基于帕斯卡原理，即密闭容器内的液体能传递压力和运动。（）

答案：√

2.齿轮泵存在困油现象的原因是齿轮啮合时重叠系数小于1。（）

答案：×（重叠系数大于1时，两对轮齿同时啮合，中间油液被困）

3.溢流阀在液压系统中只能作安全阀使用，不能调节系统压力。（）

答案：×（溢流阀可作安全阀或调压阀，取决于系统需求）

4.气压传动的工作压力一般比液压传动高，因此能传递更大的力。（）

答案：×（气压传动工作压力通常为0.40.8MPa，液压可达数MPa至数十MPa）

5.液压缸的差动连接可提高活塞的运动速度，但推力会减小。（）

答案：√

6.节流阀的调速性能比调速阀好，因为其结构简单、成本低。（）

答案：×（调速阀通过减压阀保持节流口压差恒定，调速更稳定）

7.液压马达与液压泵的结构相似，因此可以互换使用。（）

答案：×（液压马达需双向旋转、启动扭矩大，泵通常单向旋转，不能直接互换）

8.气动三联件包括过滤器、减压阀和油雾器，是气动系统的基本预处理装置。（）

答案：√

9.顺序阀的出油口必须接油箱，而溢流阀的出油口可接后续油路。（）

答案：×（顺序阀出油口接执行元件，溢流阀出油口接油箱）

10.液压系统的污染控制中，固体颗粒污染是导致元件磨损的主要原因。（）

答案：√

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述液压传动系统的组成及各部分的作用。

答：液压传动系统由五部分组成：（1）动力元件（液压泵）：将机械能转换为液压能，为系统提供压力油；（2）执行元件（液压缸/马达）：将液压能转换为机械能，驱动负载运动；（3）控制调节元件（各类阀）：控制油液的压力、流量和方向，保证系统按要求工作；（4）辅助元件（油管、油箱、过滤器等）：连接、储存、过滤油液，保证系统正常运行；（5）工作介质（液压油）：传递能量和信号。

2.齿轮泵产生困油现象的危害是什么？如何解决？

答：危害：困油区油液受挤压，压力急剧升高，导致油液发热、元件磨损；当困油区容积增大时，形成局部真空，产生气穴，引起噪声和振动。解决方法：在泵的前后端盖上开卸荷槽，使困油区容积增大时与吸油腔相通，减小时与压油腔相通，避免压力突变。

3.试说明溢流阀在液压系统中的三种典型应用。

答：（1）作调压阀：在定量泵节流