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2025年大学《汽车维修工程教育-教学实习指导》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.教学实习开始前，学生应首先（）

A.直接进入实习岗位，熟悉工作环境

B.接受学校关于教学实习的全面安全教育

C.向实习单位领导汇报个人实习计划

D.查阅相关汽车维修工程书籍，准备理论知识

答案：B

解析：教学实习前的安全教育是确保实习顺利进行和保障学生安全的重要环节。学校通常会组织关于安全操作规程、事故应急处理等方面的培训，帮助学生了解实习过程中可能遇到的风险和应对措施。只有充分了解并掌握这些安全知识，学生才能在实习中做到心中有数，避免安全事故的发生。熟悉工作环境和查阅书籍固然重要，但安全永远是第一位的。向实习单位领导汇报个人实习计划虽然也是必要的，但应在接受安全教育之后进行。

2.在进行发动机拆装实习时，首先应该（）

A.直接按照拆卸顺序拆下所有部件

B.检查并记录发动机的基本参数

C.将发动机从车上完全卸下

D.清洁发动机外部，为拆装做准备

答案：B

解析：在进行发动机拆装实习时，首先应该检查并记录发动机的基本参数。这包括发动机的型号、编号、运行状况等，这些信息对于后续的维修和诊断非常重要。记录参数也有助于学生在拆装过程中更好地理解各个部件的功能和位置，并在组装时确保正确性。直接拆装、完全卸下或先清洁外部都可能会遗漏重要信息或在不恰当的步骤就开始工作。

3.使用扭力扳手紧固螺栓时，应确保（）

A.扭力扳手的精度校准在实习前已经完成

B.螺栓的预紧力与标准完全一致

C.扭力扳手的手柄与螺栓轴线垂直

D.紧固时用力要均匀，避免突然冲击

答案：C

解析：使用扭力扳手紧固螺栓时，确保扭力扳手的手柄与螺栓轴线垂直至关重要。这是因为只有当手柄垂直时，施加的力才能完全转化为螺栓的拧紧力矩，否则会产生额外的力矩，导致实际紧固力矩偏差。虽然扭力扳手的精度校准和螺栓预紧力的准确性都很重要，但校准通常由实验室完成，实习中侧重于正确使用。均匀用力是基本要求，但垂直是保证力矩准确的关键。

4.在进行汽车电气系统故障诊断时，首先应（）

A.直接使用万用表测量各部件的电阻

B.根据故障现象，分析可能的故障原因

C.断开电瓶负极，进行安全操作

D.更换可疑的电气元件

答案：B

解析：汽车电气系统故障诊断遵循由表及里、由简到繁的原则。首先应根据故障现象，结合电路图和经验，分析可能的故障原因。这有助于缩小排查范围，提高诊断效率。直接测量电阻、断开电瓶负极或盲目更换元件都可能是后续步骤，但不是首要的。没有经过分析就进行测量或更换，可能会导致误判或延误排故时间。

5.教学实习过程中，学生遇到无法独立解决的问题时，应（）

A.拖延不报，自行尝试解决

B.直接向实习师傅抱怨问题

C.记录下问题，在师傅指导下尝试解决

D.立即停止实习，返回学校寻求帮助

答案：C

解析：教学实习的目的不仅是动手操作，更是学习和解决问题的过程。当学生遇到无法独立解决的问题时，正确的做法是记录下问题，并在师傅的指导下尝试解决。这样既能锻炼学生的分析和解决问题的能力，也能让师傅了解学生的困难并提供针对性的指导。拖延不报、直接抱怨或贸然停止实习都不是积极有效的处理方式。

6.汽车发动机正时皮带断裂的主要后果是（）

A.发动机无法启动

B.发动机异响加剧

C.油底壳被损坏

D.冷却液泄漏

答案：A

解析：汽车发动机正时皮带的主要作用是同步曲轴和凸轮轴的旋转，确保气门和活塞的运动规律正确。如果正时皮带断裂，曲轴和凸轮轴将不再同步，导致气门与活塞发生碰撞（顶气门），严重时可能损坏气门、气门座、活塞、连杆等关键部件，甚至使发动机无法正常工作，无法启动。异响、油底壳损坏、冷却液泄漏与正时皮带断裂没有直接的主要后果关系。

7.在实习报告中，描述维修过程时应（）

A.仅记录最终结果

B.按照时间顺序详细描述每一步操作

C.只记录遇到的问题和解决方法

D.使用专业术语，越复杂越好

答案：B

解析：实习报告是记录和总结实习过程与收获的重要文档。在描述维修过程时，应按照时间顺序详细描述每一步操作，包括使用的工具、方法、参数设置等。这有助于他人理解维修过程，也方便自己回顾。仅记录结果、只记录问题、或堆砌术语都不全面，不利于报告的完整性和有效性。

8.教学实习结束时，学生应提交的主要材料通常包括（）

A.实习日志和实习单位鉴定

B.实习报告和实习照片

C.实习计划和实习总结

D.实习笔记和工具使用清单

答案：A

解析：教学实习结束时，学校通常会要求学生提交一系列材料以评估实习效果。实习日志记录了日常实习内容和心得，实习单位鉴定则是实习单位对学生实习表现