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2025年大学《铁道工程-高速铁路工程技术》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.高速铁路轨道结构设计中，道床主要作用是（）

A.直接承受列车荷载并传递到下面的基床

B.提供轨道的横向稳定性

C.抑制轨道的纵向变形

D.保护道砟免受雨水侵蚀

答案：A

解析：道床是轨道结构的重要组成部分，其主要功能是直接承受来自轨枕的荷载，并将其均匀地传递到下面的基床或路基上。此外，道床还具有一定的缓冲和减振作用，但主要承重功能是设计重点。其他选项虽然道床也参与实现，但不是其主要作用。

2.高速铁路接触网悬挂系统中，接触线与承力索之间的拉线连接方式主要是（）

A.焊接连接

B.螺栓连接

C.磁力吸附连接

D.滑动夹线器连接

答案：D

解析：在高速铁路接触网悬挂系统中，接触线与承力索之间需要通过某种方式连接，以使接触线能够随着列车运行在承力索上滑动，同时保持良好的导电性能。滑动夹线器连接是一种常用的方式，它允许接触线在承力索上滑动，同时又能提供必要的电气连接和机械支撑。其他连接方式如焊接、螺栓连接和磁力吸附连接都不适用于这种需要滑动的情况。

3.高速铁路桥梁设计中，桥梁纵断面线形主要考虑（）

A.桥梁的横向稳定性

B.桥梁的aesthetics

C.列车运行的平稳性和安全性

D.桥梁的施工难度

答案：C

解析：高速铁路桥梁的纵断面线形设计主要考虑的是列车运行的平稳性和安全性。桥梁的纵断面线形需要与铁路线路的纵断面线形相协调，以减少列车通过桥梁时的振动和冲击，确保列车运行的平稳性和安全性。同时，纵断面线形还需要考虑桥梁的排水、温度变化引起的热胀冷缩等因素。

4.高速铁路隧道衬砌结构的主要功能是（）

A.防止隧道渗水

B.提供隧道内部的空间

C.承受围岩压力和地下水压力

D.美化隧道内部环境

答案：C

解析：高速铁路隧道衬砌结构的主要功能是承受围岩压力和地下水压力，保护隧道结构不受破坏，确保隧道的安全运营。衬砌结构需要具有足够的强度和刚度，以承受来自围岩和地下水的各种荷载。同时，衬砌结构还需要具有一定的防水性能，以防止隧道渗水和漏水。

5.高速铁路列车运行控制系统中，自动列车控制系统（ATC）的主要作用是（）

A.监控列车运行状态

B.自动控制列车运行速度

C.提供列车运行的安全保障

D.计划列车运行时刻表

答案：C

解析：自动列车控制系统（ATC）是高速铁路列车运行控制系统的重要组成部分，其主要作用是提供列车运行的安全保障。ATC系统能够实时监控列车的位置和速度，并根据预定的运行计划和线路限制条件，自动控制列车的运行速度，确保列车在安全距离内运行，防止列车碰撞和追尾事故的发生。其他选项虽然ATC系统也参与实现，但不是其主要作用。

6.高速铁路轨道不平顺的主要来源是（）

A.轨道材料的自然老化

B.列车荷载的动态作用

C.道床的沉降不均

D.桥梁的振动

答案：B

解析：高速铁路轨道不平顺的主要来源是列车荷载的动态作用。列车在轨道上运行时，会对轨道产生动态作用力，这些力会导致轨道产生振动和变形，从而形成轨道不平顺。轨道不平顺会直接影响列车的运行平稳性和安全性，因此需要采取措施进行控制。

7.高速铁路信号系统中，联锁装置的主要作用是（）

A.控制列车运行速度

B.确保进路信号与轨道电路状态的一致性

C.监控列车运行状态

D.提供列车运行的安全保障

答案：B

解析：联锁装置是高速铁路信号系统的重要组成部分，其主要作用是确保进路信号与轨道电路状态的一致性。联锁装置通过电气或机械的方式，将进路信号与相应的轨道电路连接起来，只有当进路上的轨道电路状态满足要求时，相应的进路信号才会开放，从而确保列车运行的安全。其他选项虽然联锁装置也参与实现，但不是其主要作用。

8.高速铁路车辆转向架设计中，轴箱轴承主要承受（）

A.列车的垂直荷载

B.列车的水平荷载

C.列车的扭矩荷载

D.转向架的翻转力矩

答案：A

解析：高速铁路车辆转向架中的轴箱轴承主要承受列车的垂直荷载。轴箱轴承是连接轮对与构架的关键部件，它需要能够承受列车运行时产生的各种荷载，包括垂直荷载、水平荷载和扭矩荷载。其中，垂直荷载是最大的荷载，它主要来自于列车的重量和运行时的动态作用力。轴箱轴承需要具有足够的强度和刚度，以承受这些荷载，确保列车运行的安全和平稳。

9.高速铁路线路设计中，曲线半径主要考虑（）

A.线路的长度

B.列车的运行速度

C.线路的坡度

D.线路的宽度

答案：B

解析：高速铁路线路设计中，曲线半径主要考虑列车的运行速度。曲线半径的大小直接影响列车的运行速度和舒适度。曲线半径过小，列车通过时会产生较