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2025年11月客车检车员中级模拟题含参考答案
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.题目：高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较，主要是提高了含（）量。
选项(A)硫
选项(B)磷
选项(C)碳
选项(D)铁
正确答案：B
详解：高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较，主要区别就在于含磷量不同，高磷铸铁闸瓦提高了含磷量。
2.题目：TKZW-1T型轴温报警器轴位线路断路时，则该轴位显示（）。
选项(A)---
选项(B)-1
选项(C)+l
选项(D)+++
正确答案：B
3.题目：用万用表检查电容时，若表针摆动一角度后，慢慢复位，说明该电容（）。
选项(A)短路
选项(B)开路
选项(C)正常
选项(D)漏电
正确答案：C
4.题目：厂段修时，车钩缓冲装置须（）。
选项(A)全部分解
选项(B)局部分解
选项(C)对关键部位分解
选项(D)进行缓冲器分解
正确答案：A
详解：厂段修时，车钩缓冲装置须全部分解，以便对各部件进行全面检查、维修和保养，确保其性能符合要求，保障行车安全。
5.题目：分配阀缓解不良的原因是（）
选项(A)均衡活塞杆排气口堵塞
选项(B)缓解弹簧折断
选项(C)工作风缸漏泄
选项(D)充气止回阀漏泄
正确答案：A
详解：分配阀缓解不良的原因有多种，其中均衡活塞杆排气口堵塞会导致排气不畅，从而造成缓解不良。工作风缸漏泄主要影响制动管向工作风缸的充风，与缓解不良关系不大；缓解弹簧折断主要影响缓解的动力，不是直接导致缓解不良的原因；充气止回阀漏泄主要影响制动管向工作风缸充气，也与缓解不良没有直接关联。
6.题目：国产提速轴承运行里程达（）必须报废。
选项(A)240万km
选项(B)200万km
选项(C)280万km
选项(D)320万km
正确答案：C
7.题目：软座车的基本记号为（）。
选项(A)YW
选项(B)RZ
选项(C)RW
选项(D)YZ
正确答案：B
8.题目：在蒸发器中，制冷剂液体在（）温度下沸腾转变为蒸气。
选项(A)正常
选项(B)较低
选项(C)较高
选项(D)普通
正确答案：B
9.题目：蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成（）。
选项(A)60?
选项(B)45?
选项(C)30?
选项(D)90?
正确答案：D
详解：蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成90°。这是蜗杆传动的一个基本特点，通过这种特殊的空间位置关系来实现两轴之间的传动，能够传递较大的动力和改变运动方向等。
10.题目：制动软管是车辆（）部分的部件之一。
选项(A)制动装置
选项(B)车钩缓冲装置
选项(C)转向架
选项(D)车体
正确答案：A
详解：制动软管是车辆制动装置部分的部件之一，它主要用于连接车辆的制动主管等部件，实现制动系统的压力传递等功能，所以答案选C。
11.题目：98型应急电源箱充电机主电路为（）桥式整流。
选项(A)三相
选项(B)单相
选项(C)单相全控
选项(D)单相半控
正确答案：D
12.题目：96型应急电源的过充保护设定值是（）
选项(A)58V
选项(B)56V
选项(C)60V
选项(D)55V
正确答案：C
13.题目：J5型发电机的额定电压直流输出（）。
选项(A)12V
选项(B)48V
选项(C)59V
选项(D)6V
正确答案：C
详解：J5型发电机的额定电压直流输出大于59V。不同型号的发电机其额定电压直流输出有特定标准，J5型发电机的这一数值规定为大于59V。
14.题目：用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大，表明该二极管（）。
选项(A)短路
选项(B)断路
选项(C)性能不好
选项(D)正常
正确答案：B
详解：当用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大时，说明二极管内部没有电流通过，即二极管处于断路状态。短路时电阻应接近零；性能不好电阻不会是无穷大；正常时二极管正向电阻较小，反向电阻很大。
15.题目：客车尾灯电源采用(）供电。
选项(A)交流220V
选项(B)交流38OV
选项(C)直流110V
选项(D)直流48V
正确答案：D
16.题目：KLC40型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为（）。
选项(A)16A
选项(B)5A
选项(C)18A
选项(D)13.2A
正确答案：C
17.题目：运用客车质量鉴定时，影视画面不清晰一处属于（）故障。
选项(A)D类
选项(B)B类
选项(C)A类
选项(D)C类
正确答案：B
18.题目：螺纹的公称直径是指螺纹的（）
选项(A)半径
选项(B)中径
选项(C)大径
选项(D)小径
正确答案：C
详解：螺纹的公称直径是指螺纹的大径，它是代表螺纹尺寸的基本直径。小径是螺纹底部的直径，中径是一个假想圆柱的直径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方，螺纹没有半径的说法
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