2025年大学《飞行器制造工程-飞行器焊接技术》考试参考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《飞行器制造工程-飞行器焊接技术》考试参考题库及答案解析

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一、选择题

1.飞行器焊接过程中，为了保证焊接接头的力学性能，通常不采用哪种焊接方法？（）

A.激光焊接

B.电子束焊接

C.气体保护焊

D.钨极惰性气体焊

答案：C

解析：气体保护焊的熔深较浅，热影响区较大，对于要求高力学性能的飞行器结构件不太适用。激光焊接、电子束焊接和钨极惰性气体焊都能实现深熔焊，热影响区小，适合用于飞行器焊接。

2.在飞行器焊接中，常用的焊接材料包括：（）

A.焊丝和焊剂

B.焊条和焊剂

C.焊丝和焊条

D.焊剂和保护气体

答案：C

解析：焊丝和焊条是飞行器焊接中最常用的焊接材料，它们分别用于填充焊缝和保护焊接区域。焊剂主要用于埋弧焊和气保护焊，保护气体主要用于钨极惰性气体焊。

3.飞行器焊接过程中，焊接变形的主要控制方法包括：（）

A.预变形和刚性固定

B.加热和冷却控制

C.焊接顺序和焊接参数优化

D.以上都是

答案：D

解析：焊接变形的控制是一个综合性的问题，需要考虑预变形、刚性固定、加热和冷却控制、焊接顺序和焊接参数优化等多种方法。

4.飞行器焊接过程中，焊接接头的气孔缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接材料中的杂质

B.焊接区域保护不当

C.焊接温度过高

D.以上都是

答案：B

解析：焊接接头的气孔缺陷主要产生的原因是焊接区域保护不当，导致空气中的氧气和氮气进入焊缝，形成气孔。

5.飞行器焊接过程中，焊接接头的裂纹缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接材料中的缺陷

B.焊接应力过大

C.焊接温度过低

D.以上都是

答案：B

解析：焊接接头的裂纹缺陷主要产生的原因是焊接应力过大，导致焊缝在冷却过程中产生裂纹。

6.飞行器焊接过程中，焊接接头的咬边缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接电流过大

B.焊接速度过快

C.焊接参数不当

D.以上都是

答案：D

解析：焊接接头的咬边缺陷主要产生的原因是焊接电流过大、焊接速度过快和焊接参数不当。

7.飞行器焊接过程中，焊接接头的未焊透缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接电流过小

B.焊接速度过慢

C.焊接间隙过大

D.以上都是

答案：D

解析：焊接接头的未焊透缺陷主要产生的原因是焊接电流过小、焊接速度过慢和焊接间隙过大。

8.飞行器焊接过程中，焊接接头的焊缝余高缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接电流过大

B.焊接速度过慢

C.焊接参数不当

D.以上都是

答案：C

解析：焊接接头的焊缝余高缺陷主要产生的原因是焊接参数不当，包括焊接电流、焊接速度和焊接角度等。

9.飞行器焊接过程中，焊接接头的焊缝凹陷缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接电流过小

B.焊接速度过快

C.焊接参数不当

D.以上都是

答案：C

解析：焊接接头的焊缝凹陷缺陷主要产生的原因是焊接参数不当，包括焊接电流、焊接速度和焊接角度等。

10.飞行器焊接过程中，焊接接头的焊缝不均匀缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接电流不稳定

B.焊接速度不均匀

C.焊接参数波动

D.以上都是

答案：D

解析：焊接接头的焊缝不均匀缺陷主要产生的原因是焊接电流不稳定、焊接速度不均匀和焊接参数波动。

11.飞行器焊接过程中，为了减少焊接变形，通常采用哪种焊接方法？（）

A.串联焊

B.并联焊

C.顺序焊

D.对称焊

答案：C

解析：顺序焊通过控制焊接顺序，使焊接变形逐步积累，便于控制，是减少飞行器焊接变形的常用方法。串联焊和并联焊不是标准的焊接顺序术语。对称焊虽然能利用结构对称性，但焊接顺序仍需合理规划，顺序焊更侧重于过程控制。

12.飞行器焊接过程中，焊接接头的气孔缺陷主要发生在哪种位置？（）

A.焊缝中心

B.焊缝边缘

C.焊缝根部

D.焊缝表面

答案：C

解析：气孔缺陷通常发生在焊接接头的熔合区或焊缝根部，这是由于熔池金属在冷却过程中保护不当，导致气体的溶解度下降析出而形成的。焊缝中心和边缘虽然也可能出现，但根部是气孔最易产生的位置。

13.飞行器焊接过程中，焊接接头的未熔合缺陷主要产生的原因是：（）

A.焊接电流过大

B.焊接速度过快

C.焊接区域保护不当

D.焊接参数不匹配

答案：D

解析：未熔合是指母材与填充金属之间，或填充金属与填充金属之间存在未熔合的缺陷，主要原因是焊接参数不匹配，如电流、电压、速度等不合适，导致局部区域未达到熔化温度。

14.飞行器焊接过程中，焊接接头的热影响区（HAZ）主要影响：（）

A.焊缝强度

B.焊缝塑性

C.焊缝韧性

D.以上都是

答案：D

解析：热影响区是焊接过程中受热