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2025年大学《飞行器运维工程-飞行器定检与维修计划》考试备考试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.飞行器定检的主要目的是()
A.提高飞行器的运行效率
B.发现和排除飞行器存在的故障隐患
C.增加飞行器的使用寿命
D.降低飞行器的维护成本
答案:B
解析:飞行器定检的主要目的是通过系统性的检查和维护,及时发现和排除飞行器存在的故障隐患,确保飞行器的安全运行。提高运行效率、增加使用寿命和降低维护成本虽然也是定检的目标之一,但最直接和最重要的目的是发现和排除故障隐患。
2.飞行器维修计划制定的首要原则是()
A.经济性原则
B.安全性原则
C.及时性原则
D.规范性原则
答案:B
解析:飞行器维修计划的制定必须将安全性放在首位,因为飞行安全是飞行器运行的最基本要求。经济性、及时性和规范性也是重要的原则,但在安全性无法保证的情况下,其他原则都显得次要。
3.飞行器定检周期通常根据()
A.飞行器的使用年限
B.飞行器的累计飞行小时
C.飞行器的制造商建议
D.飞行器的运行环境
答案:B
解析:飞行器定检周期通常是根据累计飞行小时来确定的,因为飞行小时是衡量飞行器使用强度的重要指标。使用年限、制造商建议和运行环境也会影响定检周期,但累计飞行小时是最主要的依据。
4.飞行器维修记录的保存期限通常是()
A.1年
B.3年
C.5年
D.10年
答案:D
解析:飞行器维修记录对于飞行安全性和可追溯性至关重要,因此保存期限通常较长,一般要求保存10年,以确保在需要时能够查阅相关记录。
5.飞行器定检过程中,发现轻微故障的处理方式是()
A.立即停飞维修
B.记录后继续飞行
C.暂时观察,下次定检再处理
D.忽略不计
答案:B
解析:在飞行器定检过程中,对于发现的轻微故障,通常记录后可以继续飞行,但需要在后续的定检中再次检查。立即停飞维修适用于严重故障,暂时观察和忽略不计都是不负责任的做法。
6.飞行器维修计划的制定需要考虑()
A.飞行器的类型
B.飞行器的使用强度
C.飞行器的运行环境
D.以上都是
答案:D
解析:飞行器维修计划的制定需要综合考虑多种因素,包括飞行器的类型、使用强度和运行环境等。不同类型、不同使用强度和不同运行环境的飞行器,其维修需求和维护策略都会有所不同。
7.飞行器定检过程中,需要重点检查的部件是()
A.发动机
B.机身
C.起落架
D.以上都是
答案:D
解析:飞行器定检过程中,需要对飞行器的各个关键部件进行重点检查,包括发动机、机身和起落架等。这些部件对飞行安全至关重要,必须确保其处于良好状态。
8.飞行器维修计划的实施需要()
A.维修人员的专业技能
B.完善的维修设备
C.明确的维修流程
D.以上都是
答案:D
解析:飞行器维修计划的实施需要维修人员具备专业技能、完善的维修设备和明确的维修流程。只有三者协同配合,才能确保维修工作的质量和效率。
9.飞行器定检过程中,发现严重故障的处理方式是()
A.记录后继续飞行
B.暂时观察,下次定检再处理
C.尝试自行修复
D.立即停飞维修
答案:D
解析:在飞行器定检过程中,对于发现的严重故障,必须立即停飞维修,以确保飞行安全。记录后继续飞行、暂时观察和尝试自行修复都是不负责任的做法。
10.飞行器维修记录的填写要求是()
A.准确、完整、及时
B.准确、简洁、及时
C.完整、简洁、及时
D.准确、完整、规范
答案:A
解析:飞行器维修记录的填写要求是准确、完整、及时。维修记录必须真实反映维修情况,内容要完整,并且要在维修完成后及时填写,以确保记录的有效性和可追溯性。
11.飞行器定检的频率主要取决于()
A.飞行器的制造商推荐
B.飞行器的实际运行状况
C.飞行器的累计飞行时间
D.飞行器的运行成本
答案:C
解析:飞行器定检的频率通常是根据累计飞行时间来确定的,因为飞行时间是衡量飞行器使用强度的重要指标。制造商推荐、实际运行状况和运行成本也会影响定检频率,但累计飞行时间是决定性因素。
12.飞行器维修计划中,预防性维修的主要目的是()
A.修复已发生的故障
B.预防潜在故障的发生
C.提高飞行器的运行效率
D.降低飞行器的维护成本
答案:B
解析:飞行器维修计划中,预防性维修的主要目的是通过定期的检查和维护,预防潜在故障的发生,从而确保飞行器的安全运行。修复已发生的故障属于纠正性维修,提高运行效率和降低维护成本虽然也是维修的目标,但不是预防性维修的主要目的。
13.飞行器定检过程中,对于无法立即修复的故障,应()
A.忽略该故障继续定检
B.记
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