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风力发电机组偏航系统介绍;一、偏航系统简介
二、偏航系统功能原理
三、零部件功能结构介绍
四、偏航系统故障原因分析;一、偏航系统简介;被动迎风偏航系统多用于小型的独立风力发电系统，由尾舵控制，风向改变时，被动对风。舵轮作为对风装置，其工作原理大致如下：;主动迎风系统则多用大型并网型风力发电系统，由位于下风向的风向标发出的信号进行主动对风控制。;6;7;;二、偏航系统功能原理;10;11;12;三、零部件功能结构介绍;14;3.2偏航轴承
偏航轴承的轴承内外圈分别与机组的机舱和塔体用螺栓连接，四个偏航小齿轮就是和这个大齿圈啮合（外啮合）并围绕着它旋转的，从而带动整个机舱旋转。;3.3偏航制动器（夹钳）
偏航制动器一般采用液压拖动的钳盘式制动器，正常摩擦片的磨损量约为7-8mm，即剩余2mm必须更换。
。;3.4液压装置
液压装置的作用是拖动偏航制动器松开或锁紧，偏航工作压力15bar，制动压力150-170bar，低于150bar会自动打压。;3.5 接近开关;19;3.6限位开关（凸轮计数器）;3.6限位开关
在凸轮计数器的内部有一个电位器，电位器内的滑线触头随凸轮的位置进行相应的移动，电阻值也随之发生变化。电阻值的变化引起电压的变化。电压信号被输送到模拟量采集模块中由控制器进行计算得到机舱位置。
在凸轮计数器的内部有两个限位开关，旋转时触头随凸轮的位置进行相应的移动，当接触到限位快开关时机组安全链断开，进行紧急停机。
限位开关是防止电缆缠绕而设置的传感器，当机舱偏航旋转达到800°，限位开关发出信号，整个机组快速停机。22;3.7风向仪
偏航实现其功能，必须采集到风向，风向仪就是实现这个功能的。风速风向仪位于机舱罩子外部，远离叶轮一侧，阻流板前面。;四、偏航系统故障原因分析;24;25;26;27;问题讨论;汇报结束，谢谢
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