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无昨轨道考试题库

一、填空题

1、桥上采用C（RTSI）型双块式无祚轨道，构构成为：钢轨、

WJ—8B型扣件、SK-2型双块式轨枕、道（床板）及混（凝土底座）

等构成。

2、采用SK-2型双块式预制轨枕（通线[2023]2351-I）,

其质量应满足《客运专线铁路双块式无祚轨道双块式混凝土轨枕

暂行技术条件》（科技基2（023）74号）的规定。轨枕间距一般

取6（50）mni,一般不合适不不不大于（600）mm,32m简支梁枕间

距与双块式通用图（图号：通线[2023]2351-III）规定一致。

3、桥上道床板采用的钢筋混凝土等级为C（40）,钢筋为

HRB400,现场浇注而成，宽度为2（800）mm,高度为2（60）mni。

道床板顶面根据详细状况设置一定的横向排水坡，纵横向钢筋及

纵向钢筋间根据综合接地和轨道电路绝缘规定设置焊接接头或

绝缘卡。道床板构筑于混凝土底（座上），相邻道床板板缝

（100）mm,简支梁轨枕中心与板端的最小距离为2（50）mm持续

o

梁梁端轨枕中心与梁端的距离为2（35）mm,持续梁与相邻简支

梁轨枕中心间距不应不不大于6（50）mm。

4、底座为C（40）钢筋混凝土构，混凝土底座直接浇筑在桥

面上，并与桥梁用桥面预埋钢筋连接。混凝土底座采用分（块式）

构，底座长度与宽度跟道床板日勺长度与宽度相（似）。每块底座

上设置两个抗剪凹槽，凹槽内铺设弹性缓冲垫层，道床板与底座

之间设置4mm的聚丙烯士工布，其技术性能应满足对应技术条

件的规定。

5、正线超过没置，曲线超高在底（座）上设置，采用外轨抬

高方式。超高渐变在缓和曲线全长上完毕。

6、隧道内CRTSI型双块式无昨轨道构由钢（轨、扣件、

道床板）等构成。

7、正线钢轨采用（100）m定尺长60kg/m.U71MnG无螺

栓孔新钢轨，钢轨质量符合《高速铁路用钢轨》T（B/T3276-2023）

的规定；

8、扣件采用WJ-8B型弹性扣件（研线0604B）,扣件采用

橡胶垫板及W1型弹条，每组扣件扣压力不不大于1（8）kN,纵向

阻力不不大于9kN/组。扣件应满足《WJ-8型扣件暂行技术条件》

（科技基[2023]207号）。

9、轨枕采用SK-2型双块式轨枕（通线[2023]2351-I）,

其质量应满足《客运专线铁路双块式无祚轨道双块式混凝土轨枕

暂行技术条件》（科技基[2023]74号）日勺规定。轨枕间距一

般取（650）mm,不合适不不不大于6（00）mm

o

10、隧道内持续道床板混凝土等级为C（40）,直线地段

构尺寸为：宽度2（800）mm,厚度2（60）mm0

11、道床板混凝土直接浇筑在隧道仰拱回填层或混凝土底板

上，仰拱回填层或混凝土底板表面必须进行凿毛，见新面不太不

不大于7（5）%,凿毛后，应采用高压水枪和钢丝刷将混凝二碎

片、浮硅、尘土等冲洗洁净，保证具有一定（粗糙度）。浇筑混

凝土仰拱回填层或混凝土底板表面应洒（水湿润），并至少保持

2（）小时，当表面无积水时方可继续施二。

12、道床板构造内纵横向钢筋须进行绝（缘）处理，在道床板

混凝土浇筑应进行轨（道