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高速铁路轻量化设计棘轮的铸造工艺研究.pdf

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2023年第52卷第21期热加工工艺ISSN1001-3814

Vol.52No.212023HotWorkingTechnologyCN61-1133/TG

引用格式:高睿恒,王雪强,等.高速铁路轻量化设计棘轮的铸造工艺研究.热加工

DOl:10.14158/j.cnki.1001-3814

rjggy@

riggy@

高速铁路轻量化设棘轮的铸造工艺研究

高睿恒,李贞1,王雪强,包有宇,彭立明4,王迎新4

(1.中国电建集团成都电力金具有限公司,四川成都610100;2.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海

200240;3.上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司,上海201600;4.上海交通大学材料科学与工程学院轻

合金精密成型国家工程研究中心,上海200240;5.上海交通大学四川研究院,四川成都610100)

摘要:高速铁路用ZL114A铝合金棘轮存在质量大、缺陷多等问题。为了获得高品质、轻量化的棘轮,对现有棘轮

进行结构和铸造工艺研究。采用无损检测方法获得了棘轮存在缺陷的位置,运用铸造模拟软件ProCAST对棘轮低压铸

造的充型和凝固过程进行仿真,预测了棘轮中可能出现缩孔、缩松的位置。通过在棘轮的轮辐和大轮位置处添加水冷系

统,以及提高保压压力,对铸造工艺进行改善。受力分析和模流分析结果表明:新设计的棘轮质量减小18.8%,棘轮在工

作载荷和破坏载荷下受力安全,满足使用要求;铸造工艺改善后,充型平稳,没有出现紊流现象,金属液表现为顺序凝

固,有效避免了缩孔、缩松、氧化渣等缺陷,可以获得高品质的棘轮铸件。

关键词:高速铁路;低压铸造;棘轮;铸造工艺;轻量化设计

中图分类号:TG244文献标识码:A

StudyonCastingTechnologyofRatchetWheelforLightweightDesign

inHigh-speedRailway

GAORuiheng,LIZhen,WANGXueqiang,BAOYouyu,PENGLiming*,WANGYingxin*

(1.PowerChinaChengduElectricPowerFittingsCo.,Ltd.,Chengdu610100,China;2.SchoolofNavalArchitecture,Ocean

andCivilEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China;3.ShanghaiLightAlloysNetForming

NationalEngineeringResearchCenterCo.,Ltd.,Shanghai201600,China;4.NationalEngineeringResearchCenterfor

PrecisionMoldingofLightAlloy,SchoolofMaterialsScienceandEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai

200240,China;5.SichuanResearchInstitute,ShanghaiJiaoTongU

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