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2025年3月,我作为中交二航局的项目经理,正在负责湖北省孝感至随州高速公路(G4213)第3标段的施工组织设计工作。该项目全长28.6公里,起点位于孝感市孝南区毛陈镇,终点至随州市曾都区洛阳镇,其中包含桥梁12座、隧道3座、互通立交2处,总投资约18.7亿元。目前项目已完成前期勘察设计,即将进入全面施工阶段,需要制定详细的施工组织方案来确保工程质量和进度。
在实际操作中,我们发现该标段最大的施工难点在于K156+200K158+500段的毛陈隧道工程。该隧道为双向四车道分离式隧道,左线长2150米,右线长2180米,最大埋深约180米,围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主,地质条件复杂。针对这一情况,我们制定
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