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2025年大学《铁道工程-铁路桥梁与隧道工程》考试参考题库及答案解析

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一、选择题

1.铁路桥梁上部结构的主要承重构件是（）

A.桥墩

B.桥台

C.桥梁梁体

D.桥面铺装

答案：C

解析：桥梁上部结构是承受车辆荷载和自身重力并将荷载传递到下部结构的部分，其主要功能是承重，因此桥梁梁体是关键构件。桥墩和桥台是支承上部结构的构件，桥面铺装是桥面的保护层。

2.铁路隧道施工中，矿山法的主要适用条件是（）

A.地表沉降要求高

B.地质条件复杂

C.隧道长度较短

D.周边环境要求严格

答案：B

解析：矿山法（钻爆法）是隧道施工的主要方法之一，特别适用于地质条件复杂、围岩稳定性较差的地段。该方法通过爆破开挖掌子面，逐步向前推进，对地质变化的适应能力强。

3.铁路桥梁支座的主要功能是（）

A.承受水平力

B.减少结构振动

C.传递竖向力和水平力

D.分散桥面荷载

答案：C

解析：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的部件，其主要功能是将上部结构的荷载（包括竖向力和水平力）安全地传递到下部结构，同时满足一定的变形要求。

4.铁路隧道衬砌的主要作用是（）

A.防止隧道坍塌

B.提高隧道亮度

C.减少隧道噪音

D.增强隧道美观

答案：A

解析：隧道衬砌是隧道开挖后，为防止围岩变形和坍塌而修建的支护结构，其主要作用是保证隧道围岩的稳定性和安全性。

5.铁路桥梁的耐久性设计主要考虑（）

A.材料抗老化性能

B.结构抗疲劳性能

C.基础抗沉降性能

D.支座抗剪切性能

答案：B

解析：桥梁的耐久性是指桥梁在长期使用过程中抵抗各种不利因素（如荷载、环境、材料老化等）的能力，其中抗疲劳性能是影响桥梁耐久性的关键因素之一。

6.铁路隧道防水设计的主要措施是（）

A.加强衬砌厚度

B.采用防水材料

C.提高隧道坡度

D.设置排水系统

答案：B

解析：隧道防水设计是防止地下水渗入隧道结构的重要措施，采用防水材料（如防水卷材、防水涂料等）是常见的防水手段。

7.铁路桥梁的抗震设计主要考虑（）

A.结构自振频率

B.结构阻尼比

C.地震烈度

D.结构延性

答案：C

解析：桥梁抗震设计是根据所在地区的地震烈度，对桥梁结构进行抗震性能评估和加固，以确保桥梁在地震作用下不发生破坏或倒塌。

8.铁路隧道通风的主要目的是（）

A.降低隧道温度

B.排除有害气体

C.提高隧道湿度

D.增加隧道亮度

答案：B

解析：隧道通风的主要目的是排除隧道内的有害气体（如一氧化碳、二氧化碳等）和粉尘，保证隧道内空气的清洁和人员的安全。

9.铁路桥梁的预应力混凝土结构主要优点是（）

A.自重轻

B.强度高

C.刚度大

D.施工方便

答案：B

解析：预应力混凝土结构通过施加预应力，可以显著提高混凝土的抗拉强度和抗弯性能，因此其强度高是其主要优点。

10.铁路隧道施工中，新奥法（NATM）的主要特点（）

A.支护紧跟开挖

B.一次成洞

C.地质适应性强

D.施工速度快

答案：C

解析：新奥法（NATM）是一种隧道施工方法，其主要特点是按围岩和支护共同作用的原理设计，支护紧跟开挖，并根据围岩条件进行调整，因此地质适应性强。

11.铁路桥梁下部结构中，主要承受上部结构传来的竖向力和水平力的构件是（）

A.桥台

B.桥墩

C.基础

D.桥帽

答案：A

解析：桥台是桥梁下部的端部结构，位于桥梁的两端，其主要作用是将桥梁上部结构的荷载以及列车荷载传给地基，并抵挡路基填土侧向压力。桥墩是桥梁中间的支承结构，主要承受来自两侧上部结构的竖向力和水平力。基础是桥台和桥墩的下部结构，直接与地基接触，将上部结构的荷载传递给地基。桥帽是桥墩顶部的构件，用于支撑上部结构的梁体。题目问的是主要承受上部结构传来的竖向力和水平力的构件，桥台和桥墩都具有此功能，但桥台位于桥梁两端，更直接地承受来自上部结构的竖向力和水平力，并承担路基填土侧向压力，因此是主要承受上部结构传来的竖向力和水平力的构件。

12.铁路隧道洞口段通常需要加强支护，其主要原因是（）

A.地形变化剧烈

B.围岩压力增大

C.通风难度增加

D.地下水发育

答案：B

解析：隧道洞口段位于隧道进出口附近，由于地形和地质条件的突变，围岩的稳定性通常较差，围岩压力较大。为了确保洞口段的安全和稳定，需要进行加强支护。地形变化剧烈和地下水发育也可能对洞口段造成影响，但不是主要原因。通风难度增加不是洞口段加强支护的原因。

13.铁路桥梁中，用于连接主梁和桥墩（台）的构件是（）

A.桥面铺装

B.桥肋

C.桥枕

D.支座

答案：D

解析：支座是设置在桥梁上