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《鹿特丹规则》下货方权益的多维审视与保障策略
一、引言
1.1研究背景与意义
在国际贸易蓬勃发展的当下,海上货物运输作为最为主要的运输方式,承担着全球大部分的货物运输量。据相关数据统计,全球80%以上的货物周转量是通过海运完成的。海上货物运输的法律规则对于保障国际贸易的顺利进行、平衡船货双方的利益起着至关重要的作用。然而,在《鹿特丹规则》诞生之前,国际海上货物运输领域存在着多个公约同时并存的局面,包括1924年的《海牙规则》、1968年的《维斯比规则》和1978年的《汉堡规则》。这些公约在制定时所处的时代背景、航运技术水平以及各方利益诉求不同,导致它们在内容上存在诸多差异。例如
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