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单轨吊轨道及道岔安装验收标准

评估项目

标准及要求

存在问题

安装

锚杆外露100mm—150mm,吊挂点间距偏差不大于15mm,10组吊挂点间距累计偏差不大于30mm。

所有锚杆沿铅垂方向安装。锚深不小于2.3m,锚固长度不小于1.2m,抽检锚固力不小于90kN。

每根锚杆与轨道中心线重合,左右误差不超出30mm。

轨道是否有明显的损坏或缺陷。

轨道附件齐全、完好。

特殊轨道法兰连接部位(过渡轨与弯道连接、过渡轨与道岔连接,弯道与弯道连接等),连接件齐全,高强度螺栓紧固有效。

轨道高度使用单轨吊链条进行调节(如3环、5环等),保证物料下方与底板安全

距离不小于200mm;多余的环数应吊挂在锚杆吊挂头处,严禁吊挂在轨道连接处。

平巷直轨吊挂时,每5根在轨道中间焊接吊板上加一组侧拉;10°以上的斜巷吊挂时,每3根轨道加一组侧拉。

48(含8),母4根轨道加一组斜拉链;81Z名1Z,母Z根轨道加一组斜拉链;12°以上的斜巷每根轨道加一组斜拉链;所有斜拉链角度必须满足coo西书

变坡点及水平弯道应采用厂家提供的专用轨道,每个连接部位,设吊挂点。

轨道起始端、终止端,设置轨端阻车器。

换装点单轨吊轨道中心线与底板轨道中心线重合。

斜巷轨道插销应朝上坡方向。

摇臂中轴线和链条的角度须保持在30°以内。

轨道

下轨面接头间隙直线段不大于3mm。

接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。

接头摆角允许偏差:水平不超过3°,垂直不超过7°。

水平弯轨曲率半径不小于4m;垂直弯轨曲率半径不小于10m。

道岔

道岔框架4个悬挂点的受力均匀,固定点数均匀分布不少于7处。

下轨面接头轨缝不大于3mm。

轨道无变形,活动轨动作灵敏,准确到位,机械闭锁可靠。

连接轨断开处设有轨端阻车器。

道岔能够实现遥控及手动控制,具有信号指示、语音报警等功能。

验收意见:

施工单位:

验收单位:年月

单轨吊机车安装验收标准

评估项目

标准及要求

存在问题

证件

证件齐全:具备产品合格证、MA标志、煤安证、防爆入井合格证。

检测检验

检测检验报告:由相关具备资质的检测单位出具的合格检测报告。

选型

选型计算:机车的选型计算与实际一致,并满足打运要求。

机车外观

1.对单轨吊机车的外观进行检查,清洁完好;

2.检查液压油管、电缆线无磨损,接头牢固可靠。

3.检查机车连杆、连接销及闭锁完好。

4.检查各承载小车无变形,承载轮齐全完好。

主机

1.检查发动机机油标尺(机油油位在刻度尺两格之间)。

2.检查柴油油位、液压油箱油位、冷却液位正常。

驱动

1.检查摩擦轮表面,无油脂杂物。

2.检查液压系统无漏油、制动缸弹簧可靠。

3.操作机车使制动油缸收紧,观察制动油缸是否漏油、动作正常。

驾驶室

1.检查照明、喇叭、显示器、操作手柄正常。

2.检查驾驶室内灭火器完好,并保持驾驶室清洁。

起吊梁

1.检查起吊梁马达工作正常。

2.检查链盒吊挂牢固。

3.检查起吊锚链、保险绳有无明显伤痕。

4.检查起吊梁钩头安全销、碗型塞和闭锁销完好。

试验

1.试验急停按钮,紧急制动正常。

2.试验机车越位保护正常。

验收意见:

施工单位:验收单位:年月日

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