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2025年7月汽车维修工中级模拟练习题含答案
一、单选题(共30题,每题1分,共30分)
1.试题:A4图纸幅面的宽度和长度是()。
A.594×841
B.210×297
C.297×420
D.420×594
答案:【B】
解析:A4图纸幅面的尺寸是210×297mm,A选项594×841是A0图纸幅面尺寸,B选项420×594是A1图纸幅面尺寸,C选项297×420是A2图纸幅面尺寸。
2.试题:以下哪项不是汽车常规性维护保养()。
A.二级维护
B.走合期
C.一级维护
D.日常维护
答案:【C】
3.试题:行驶稳定性差,不易保持直线行驶,转向盘操纵频繁是由于()过小造成的。
A.主销内倾角
B.主销后倾角
C.前轮前束
D.车轮外倾角
答案:【A】
4.试题:下列属于定期维护的是()。
A.技术维护
B.走合维护
C.二级维护
D.季节维护
答案:【C】
解析:定期维护包括一级维护和二级维护,季节维护属于季节性维护,走合维护是新车或大修车在投入使用初期进行的维护,技术维护是一个比较宽泛的概念,这里明确属于定期维护的是二级维护。
5.试题:()能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。
A.车门锁拉杆卡住
B.遥控器故障
C.车窗天线故障
D.开关故障
答案:【D】
6.试题:用数字式扭力扳手可以拆卸螺栓或螺母()。
A.完全可以
B.没有明确规定
C.不能使用
答案:【C】
解析:数字式扭力扳手主要用于测量和施加特定扭矩,不是专门用于拆卸螺栓或螺母的工具,直接使用可能会导致测量不准确、工具损坏甚至安全问题,所以不能使用。
7.试题:东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由()和控制装置两部分组成。
A.制动气室
B.气泵
C.制动杆
D.制动踏板
答案:【C】
8.试题:制冷剂离开压缩机时的状态为()。
A.高压过热蒸气
B.低压过热蒸气
C.低压过冷蒸气
D.高压过热蒸气
答案:【D】
解析:压缩机压缩制冷剂,使其压力升高温度上升,所以制冷剂离开压缩机时处于高压过热蒸气状态。
9.试题:关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是()。
A.丙和甲
B.甲和乙
C.均错
D.乙和丙
答案:【D】
解析:乙认为流量控制阀被卡住会影响转向系统工作导致方向问题,丙认为阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置也会影响转向,这两种情况都可能导致装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏。而甲说分配阀反作用弹簧过软或损坏不是方向发飘或跑偏的根本原因,所以乙和丙看法正确,答案选B。
10.试题:一般黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。
A.弹性
B.塑性
C.韧性
D.强度
答案:【B】
11.试题:在汽车行驶时,桥壳承受由()传来的路面反作用力。
A.车架
B.车身
C.车轮
D.离合器
答案:【C】
解析:桥壳是汽车传动系中的重要部件,它的主要作用是安装并保护主减速器、差速器等部件,同时承受来自车轮传来的路面反作用力,并将这些力传递给车架或车身,以保证汽车的正常行驶。车架是汽车的骨架,车身是乘坐和放置物品的地方,离合器主要用于切断和传递发动机动力,它们都不直接承受路面反作用力。所以在汽车行驶时,桥壳承受由车轮传来的路面反作用力,答案选[C]。
12.试题:()不是汽车行驶跑偏的原因。
A.单侧悬挂弹簧弹力不足
B.车架变形
C.前悬挂移位
D.减振器性能减弱
答案:【D】
解析:汽车行驶跑偏的原因通常有轮胎气压不一致、前束调整不当、前轮定位失准、车架变形、单侧悬挂弹簧弹力不足、前悬挂移位等。减振器性能减弱主要影响车辆的减震效果和行驶舒适性,一般不会直接导致汽车行驶跑偏。
13.试题:桑塔纳DQ171型点火线圈二次绕组的电阻为()Ω。
A.1400~2500
B.4400~5500
C.3400~4500
D.2400~3500
答案:【D】
14.试题:以下废物中,属于特种垃圾的是()。
A.电线
B.离合器片
C.废机油
D.废钢铁
答案:【C】
解析:特种垃圾是指具有特殊危害性的垃圾,废机油含有有害物质,属于特种垃圾。电线、废钢铁、离合器片不属于特种垃圾范畴。
15.试题:汽车液压动力转向系统的原始动力来自()。
A.马达
B.发动机
C.油泵
D.蓄电池
答案:【B】
解析:汽车液压动力转向系统中,发动机通过皮带带动油泵运转,油泵从储油罐中吸取油液并将其增压后输送到转向动力缸等部件,为转向提供动力,所以原始动力来自发动机。
16.试题:汽车电动刮水器由()驱动。
A.起动机
B.
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