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108国道（南村—石门营段）改建工程

小园1#主线桥人工挖孔灌注桩施工方案

北京市公路桥梁建设集团有限公司

108国道（南村—石门营段）改建工程项目部

2010年06月

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一章、工程概况 2

一、工程概述 2

二、地质条件 2

三、主要工程量及桩位地质情况 2

第二章组织机构与施工部署 3

一、组织机构 3

二、施工部署 4

第三章施工方案及方法 6

一、施工准备 6

二、施工流程 6

三、挖孔方案 8

四、护壁钢筋施工 14

五、护壁混凝土施工 15

六、桩身钢筋 17

七、桩身混凝土 20

第四章质量保证措施 21

一、质量目标 21

二、质量保证体系 21

三、质量保证措施 23

四、影响工程质量的环节及处理措施 24

五、雨季施工质量保证措施 25

第五章安全生产保证措施 26

一、安全目标 26

二、安全体系 26

三、施工安全保证措施 28

第六章文明施工保证措施 34

第七章施工安全应急预案 35

一、挖孔坍塌应急预案 35

二、高空坠落 37

第一章、工程概况

一、工程概述

小园立交1号主线桥起点桩号AK18+083.5，终点AK18+178.5，该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长95m，桥梁面积为2204m2

本桥中墩A1-1基础采用直径φ1.5米的钻孔灌注桩，共计4颗。桥台基础A1-0、A1-2号基础φ1.2米钻孔灌注桩，共计26颗。钻孔灌注桩采用C25混凝土。

二、地质条件

上部为人工填土和第四系亚粘土、亚砂土、碎石土，厚10米左右，下部为强风化-弱风化砂质板岩、泥质砂岩。

三、主要工程量及桩位地质情况

桥名

桥梁全长

结构

桥梁面积

小园立交1号桥

95

连续箱梁桩基础

2204

本工程桥梁桩基础总计为30颗，总延米590米，桥梁桩基采用人工挖孔的原因主要

（1）钻机类型受限制，本工程桥梁多在山区，地质条件复杂，多为碎石层、强风化砂岩层，常规钻机（螺旋钻、旋挖钻）不能使用，只有冲击钻能使用。由于桥位处距离村民住房较近，扰民严重。

（2）环保需要，采用冲击钻需要泥浆池，而山区受地形限制无法准备泥浆池。

（3）桥区无地下水。

（4）高压线的制约。部分桥区上方有高压线，不适用钻机施工。

综上所述，本工程桥梁桩基础均采用人工挖孔桩。

第二章组织机构与施工部署

一、组织机构

施工组织机构框图

桥梁工程师

桥梁工程师李会

现场负责人

现场负责人付安民

技术负责人

技术负责人安敏芳

质检员孙语迟专职安全员

质检员孙语迟

专职安全员张爱祥

挖孔灌注桩

挖孔灌注桩专业施工队

二、施工部署

1、总体部署

小园立交1号主线桥的挖孔桩共计30颗，桩基础总长度590m。挖桩劳动力拟投入30人。其他劳动力20人。本专项工程计划开工日期2010年06月

计划投入人员：

管理人员

技术人员

专职安全员

劳动力

合计

2

2

2

50

56

2、主要材料供应计划及机械设备配置

本着“合理组织，满足施工，减少库存”的原则，组织材料采购，选择符合规范要求的合格产品，做好材料供应。

钢筋：主要从有合格资质的正规厂家购买，并对所购钢材按规范要求做试验，试验合格后方准使用。

混凝土：本着就近原则采用已在北京市质量监督站备案的合格厂家生产的商品混凝土。

机械设备：配备足够的机械设备，并加大安全防护方面上的机械设备投入。

序号

机械名称

规格型号

单位

数量

备注

1

卷扬式提升机械组

5

2

混凝土搅拌机

台

1

3

空压机

0.7m

台

10

4

风镐

把

10

5

风钻

台

5

6

交流电焊机

BX-500

台

3

7

钢筋弯曲机

台

1

8

钢筋切断机

台

1

9

手推车

0.3m

辆

8

10

振捣棒

φ50-5m

台

5

11

通风机

CZQ85

台

5

12

发电机组

75KW

台

2

备用

13

手动提升机

台

3

备用

模板：组合式钢模，弧形工具式钢模六块拼装。卡具、挂钩和零配件。木方、木板，槽钢等。

3、水电等施工条件

（1）工程用水：生产用水采用工程附近村镇居民生活用水。

（2）工程用电：在小园村已配备一台500KVA变压器，另外再配备2台75KW的发电机组，以备应急之用。

（3）通讯：施工区位于门头沟区的永定镇及潭柘寺镇，属于平原区与山区交接地域，通讯线路完善，移动电话信号覆盖全境。因此,主要施工人员和管理人员均配备手机及程控电话。

4、桩基施工顺序：

（