弃渣场施工方案.docVIP

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 1

二、编制原则 1

三、弃渣场概况 1

四、专项施工方案 2

4.3弃渣挡墙支护设计 4

五、挡土墙质量要求： 8

六、弃渣压实措施 9

七、渣场污水处理措施 9

八、总体安全防护措施 9

九、生态环境保护与恢复措施 9

附：《弃渣场断面图、平面图》 10

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弃渣场建设方案

一、编制依据

1、广东省揭惠高速公路A6标段施工合同文件。

2、现场踏勘所采集、获得的资料。

3、国家、广东省及本行业有关施工、安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件。

4、南粤公司提出的要求及有关施工管理、技术文件。

5、类似工程的相关参考图

二、编制原则

（1）技术先进、经济合理的原则。

（2）遵循合同文件的原则

严格按合同文件要求的安全、环保等目标编制弃渣场建设方案，使发包人的各项要求均得到有效保证。

（3）遵循标准化管理原则

确保质量、安全、环境三体系在建设施工中自始至终得到有效运行。严格按照《揭阳至惠来高速公路工程建设标准化管理手册》（一、二）的双标管理进行组织施工。

三、弃渣场概况

根据原设计弃渣场位置位于K48+500左侧500m与K52+400左侧400m，弃渣方量为21万方，由于现场条件限制，不能满足实际施工需要，现将弃渣场重新选定位于广东省汕头市潮南区红场镇水美村北方一山凹内，具体位置为ZK49+700左侧500m。该地区年平均降雨量1350.9~2143.8mm，雨季主要集中在4~9月份，降雨量大，地表水丰富，应合理修建排水设施。弃渣场占地全部为荒地，投影面面积为17亩，平均填渣为21m，估计能够弃渣24万方,我标段预计弃方为14万方，弃渣场满足我标段弃渣要求。

四、专项施工方案

4.1弃渣便道方案

设计弃渣便道路线为：K48+958——便道——排金山碎石场——渣场口，全程约4.1千米；排金山进口——便道——排金山碎石场——渣场口，全程约3.6千米；排金山出口——便道——排金山碎石场——渣场口，全程约2.3千米；雷岭峰隧道进口——便道——水美大桥14#台——便桥——水美大桥0#台——排金山碎石场——渣场口，全程约3.4千米；雷岭峰隧道出口——便道——便桥——水美大桥0#台——排金山碎石场——渣场口，全程约3.8千米

全线便道路面结构采用下部铺20cm级配碎石，上部浇筑20cm厚C25混凝土硬化；便道路面宽度不小于3.5米。弃渣便道及渣场征地在4月24日前已完成，保证在隧道开挖前具备投入使用条件。

4.2渣场排水沟

该弃碴场所在山谷洼地主要负责汇集两边山坡上的水，结合当地历年流水量，该山沟弃碴前，在周围设下口60cm、上口120cm、沟深60cm的M10浆砌片石排水沟，可满足此处的流水量。排水沟设计如图：

①水沟基础开挖

a、基础直接置于天然地基上。基坑开挖到设计高程后，应及时检测地基承载力，其承载力应满足设计要求。经监理检验同意后，可开始砌筑。

b、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露，应及时铺筑，以防止坑内积水，影响地基承载力。

②水沟砌筑

a、砌体应自下而上逐层砌筑，直至沟顶。

b、片石分层砌筑，一般20-40cm

c、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

d、砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

e、所有石料均应挤浆在新拌的水泥砂浆上，砂浆采用重量比配料，砂浆拌和机拌制。

f、水沟外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线。

g、水沟高出流水面两侧应按施工要求设置泄水孔，泄水孔采用Φ6-8cmPVC管。泄水孔管口设在水沟流水面30cm以上，且后面的管口比前面的要高3-5cm

h、水沟沟背填筑应与砌体同步进行。沟背按设计设置好反滤层和隔水层，且应与沟体同步进行。反滤层采用砂砾填筑，隔水层用粘土夯填。

i、水沟砌筑外露面应用同标号水泥砂浆进行勾缝。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。沟顶用同标号水泥砂浆进行抹面。同时要及时进行洒水养生。

j、砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。

4.3弃渣挡墙支护设计

该弃碴场弃碴量大，山沟洼地坡脚外设M10浆砌挡墙支护。隧道弃碴前，按照“先挡后弃”的原则先组织挡墙护坡工程施工，采用M10浆砌片石挡墙砌筑,挡墙坡比为1:0.25；挡墙高度4米；砌筑时，先砌下游，弃碴分层碾压夯实。挡墙尺寸图如下：

1、地基承载力计算：

根据实验得知土的内摩擦角标准值φ