2023级汽车制造和试验技术专业技能抽查考核题库含答案.docxVIP

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2023级汽车制造和试验技术专业技能抽查考核题库(含答案)

一、选择题

1.汽车发动机的曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的()。

A.往复直线运动

B.旋转运动

C.摆动

D.圆周运动

答案:B

解析:曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,从而输出动力。所以答案选B。

2.汽车变速器的作用不包括以下哪一项()。

A.改变传动比

B.实现倒车

C.中断动力传递

D.降低发动机转速

答案:D

解析:汽车变速器的主要作用有改变传动比,以适应不同的行驶条件;实现倒车,使汽车能够后退;中断动力传递,如在换挡、停车等情况下。而降低发动机转速并不是变速器的主要作用,它主要是改变输出的扭矩和转速比。所以答案选D。

3.汽车制动系统的作用是使行驶中的汽车()。

A.加速行驶

B.减速行驶或停车

C.保持匀速行驶

D.改变行驶方向

答案:B

解析:汽车制动系统的主要功能就是使行驶中的汽车减速行驶或者停车,保证行车安全。加速行驶是发动机和传动系统的作用;保持匀速行驶通常需要巡航控制系统等;改变行驶方向是转向系统的作用。所以答案选B。

4.汽车发动机的配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各气缸的()。

A.进气门和排气门

B.火花塞

C.喷油器

D.节气门

答案:A

解析:配气机构的作用就是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各气缸的进气门和排气门,使可燃混合气或新鲜空气及时进入气缸,并将废气及时排出气缸。火花塞的作用是点火;喷油器的作用是喷油;节气门主要控制进入发动机的空气量。所以答案选A。

5.汽车转向系统的作用是改变或保持汽车的()。

A.行驶速度

B.行驶方向

C.动力输出

D.制动性能

答案:B

解析:汽车转向系统的主要作用是改变或保持汽车的行驶方向,使驾驶员能够按照自己的意愿操纵汽车行驶。行驶速度主要由发动机和传动系统控制;动力输出与发动机和传动系统有关;制动性能是制动系统的功能。所以答案选B。

6.汽车轮胎的花纹主要作用是()。

A.增加美观

B.降低噪音

C.提高附着力

D.减少滚动阻力

答案:C

解析:汽车轮胎的花纹主要作用是提高轮胎与地面的附着力,增强车辆的操控性和行驶安全性,尤其是在湿滑路面上,花纹可以排水,防止轮胎打滑。虽然花纹在一定程度上可能对美观、噪音和滚动阻力有影响,但这些都不是其主要作用。所以答案选C。

7.汽车发动机的冷却系统的作用是使发动机在各种工况下都能保持在适当的()范围内工作。

A.温度

B.压力

C.转速

D.扭矩

答案:A

解析:汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量,如果不及时冷却,会导致发动机温度过高,影响其性能和寿命。冷却系统的作用就是使发动机在各种工况下都能保持在适当的温度范围内工作。压力、转速和扭矩与冷却系统没有直接关系。所以答案选A。

8.汽车的ABS系统是指()。

A.电子稳定程序

B.防抱死制动系统

C.牵引力控制系统

D.自动变速器

答案:B

解析:ABS是Anti-lockBrakingSystem的缩写,即防抱死制动系统。它的作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。电子稳定程序是ESP;牵引力控制系统是TCS;自动变速器是AT等。所以答案选B。

9.汽车发动机的润滑系统的作用不包括以下哪一项()。

A.润滑

B.冷却

C.密封

D.增压

答案:D

解析:汽车发动机润滑系统的作用主要有润滑,减少零件之间的摩擦和磨损;冷却,带走零件摩擦产生的热量;密封,增强活塞环与气缸壁之间的密封性等。而增压并不是润滑系统的作用,增压通常由增压器等装置来实现。所以答案选D。

10.汽车的悬架系统的作用是()。

A.连接车轮和车身

B.传递力和力矩

C.缓冲和减振

D.以上都是

答案:D

解析:汽车悬架系统是连接车轮和车身的装置,它可以传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,同时具有缓冲和减振的作用,能够减少路面不平对车身的冲击,提高乘坐舒适性和行驶稳定性。所以答案选D。

二、填空题

1.汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和__________。

配气机构

2.汽车变速器按操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和__________。

手自一体变速器

3.汽车制动系统可分为行车制动系统和__________。

驻车制动系统

4.汽车发动机的五大系统除了冷却系统、润滑系统、燃料供给系统外,还有点火系统和__________。

起动系统

5.

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