第十二章国际贸易术语.pptVIP

2.买方义务(1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。(2)承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。**第61页，共86页，星期日，2025年，2月5日买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装船通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问卖方是否应该负责？为什么？案例**第29页，共86页，星期日，2025年，2月5日分析卖方不应该负责任。因为FOB条件下，买卖双方风险的划分是以船舷为界，货物越过船舷后的风险由买方承担。本案货物的品质问题不是卖方交货不符合要求，而是货物在途中遇风险而受损失，且卖方在装船后也及时发出了装货通知，所以卖方不负责。**第30页，共86页，星期日，2025年，2月5日三、CFR意为成本加运费(……指定目的港)。它是指卖方在装运港将受到货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的港所需的运费，就算完成交货义务。“CostandFreight”meansthatthesellerdeliverswhenthegoodspasstheship’srailintheportofshipment.Thesellermustpaythecostsandfreightnecessarytobringthegoodstothenamedportofdestination.Buttheriskoflossorofdamagetothegoods,aswellasanyadditionalcostsduetoeventsoccurringafterthetimeofdelivery,aretransferredfromthesellertothebuyer.**第31页，共86页，星期日，2025年，2月5日出口方码头进口方CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreight**第32页，共86页，星期日，2025年，2月5日**第33页，共86页，星期日，2025年，2月5日1.卖方义务(1)签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。(2)承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。买卖双方的责任**第34页，共86页，星期日，2025年，2月5日2.买方义务(1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。3.CFR变形——卸货费承担问题（1）CFRLinerTerms(班轮条件)。（2）CFRLanded(卸至岸上)。（3）CFRExShip‘sHold(舱底交接)。（4）CFRExTackle(吊钩下交接)。**第35页，共86页，星期日，2025年，2月5日某合同规定，A按CFR条件出售1000吨小麦给B。由于A是按散装货出售，A在装运的3000吨小麦中，有1000吨是属于B的。待货物运到目的港后，再由船公司负责分发工作。该船在运输途中，由于海上风险使货物损失1200吨，其余1800吨则安全运抵目的港，但卖方A宣称出售给B的1000吨已在运输途中损失，他认为按照CFR合同的解释，A对此项风险不负责任。但B对上述解释不同意，并坚持要A交货。试问在上述情况下，究竟谁是谁非？为什么？案例**第36页，共86页，星期日，2025年，2月5日分析卖方A仍应负有对B交货的责任。因为按照CFR规定，如果货物已经按照合同规定装船，在货物越过船舷以后，货物发生的一切费用和损失应由买方负担，同时《20