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汽油脱硫
制氢
焦化
气气翅片管2
气气翅片管1
烟气肋片、空气翅片
℃
Δt
Kw
冷却段面积
Ak
Ak0+Akf
冷却段翅化比
βk
Ak/Ak0
对流换热系数
αy
W/(m2.℃)
翅化后
αy
序号
名称
符号
单位
计算公式及来源
结果
一、已知条件
烟气入口温度
ty1
已知
烟气出口温度
ty2
℃
烟气流量
Vy
Nm3/h
空气进口温度
tk1
空气出口温度
tk2
空气流量
Vk
二、热平衡的计算
烟气入口比热
Cy1
KJ/(Kg℃)
查表
烟气出口比热
Cy2
烟气放出热量
Qy
Kw
空气进口比热
Ck1
空气出口比热
Ck2
空气吸收热量
Qk
Vk*1.293*(tK1*CK1-tK2*CK2)/3600
三、基本选择
工质的选择
(ty1+tk2)/2
水做工质合适
管材选择
20#
外径
d0
mm
壁厚
内径
di
换热管加热段长度
Ly
m
结构决定
换热管冷却段长度
Lk
加热段单根光管换热面积
Ay0
m2
3.14*d0*Ly/1000
冷却段单根光管换热面积
AkO
3.14*d0*Lk/1000
结构的选取
横向管根数
n
假设
横向管间距
S1
纵向管间距
S2
距框架单边距离
S3
横向宽度
B
S1*(n-1)+2*S3
烟气流通截面积
S
B*Ly/1000-d0*Ly*n/1000
空气流通截面积
烟气流速
ω
Nm/s
质量流速
Kg/m2s
空气流速
阻力的计算
f
管排数
N
烟气侧阻力
ΔP
mmH2O
空气侧阻力
烟气平均温度
tp
(ty1+ty2)/2
ν
m2/s
λ
W/(m.℃)
μ
Kg/(m.s)
Pr
ρ
烟气雷诺数
热态流速
V
m/s
对流换热系数
W/(m2.℃)
空气平均温度
空气雷诺数
管壁热阻
λw
R管
m2℃/W
d0/(2λw)*Ln(d0/di)
污垢热阻
R污
传热系数
K
W/(m2℃)
对数平均温差
((ty1-ts1)-(ty2-ts1))/Ln((ty1-ts1)/(ty2-ts1))
传热面积
需要管根数
1.05倍后热管根数
换热管层数
实际层数
实际换热管根数
实际光管面积
翅片厚度
翅片后高度
翅片间距
翅片个数
翅片面积Akf
翅片重量
介质重
无缝管每米重
热管长度
管重
隔环重
单根热管重量
热管根数
热管总重
骨架槽钢
骨架槽钢小面
设备高度
设备长度
设备宽度(烟道宽度)
雷诺数
Vd0/(ν*1000)
Re
0.33*(λ/d0)*Re0.6Pr0.3
翅片重量
热管规格
翅片厚度
翅化后对流换热系数
αy
0.85*αy*β
肋片高度
肋片长度
肋片个数
肋片片面积Ayf
加热段翅化比
加热段面积
翅化后面积
0.96*Vy*1.295*(ty1*Cy1-ty2*Cy2)/3600
Kg/h
空气温升
翅化比
翅片高度
翅片外径
进口截面尺寸
空气侧迎风面质量流速
烟气侧迎风面积
空气侧迎风面积
入口质量流速的初步选择
烟气侧迎风面质量流速
烟气侧每根热管光管外表面积
空气侧每排热管光管外表面积
传热计算
烟气的平均温度
烟气的密度
烟气侧传热系数计算
空气的平均温度
空气的密度
烟气侧翅片管翅片效率
空气侧传热系数计算
空气侧翅片管翅片效率
空气的导热系数
钢管的导热系数
钢管的管壁热阻
烟气侧污垢热阻
热管的传热系数
热管的传热系数计算
热管的总热阻
传热温差计算
最大温差
最小温差
对数平均温差
传热面积计算
传热面积
所需管子根数取整
富裕系数
所需管子根数
选取管子根数
实际选取管子根数
叉排多管层数
叉排少管层数
每根管的平均传热量
四
烟气侧总阻力
空气侧阻力的计算
烟气侧阻力的计算
空气侧总阻力
烟气侧每排管阻力
空气侧每排管阻力
五
My
Cy
Ck
烟气散热损失系数
Ysr
烟气放出热量
(1-Ysr)*My*Cy*(ty1-ty2)/3600
KJ/(Kg℃)
查表
选定
tk1+Qy*3600/Mk*Ck
空气平均定压比热
tK2-tK1
△tK
KW
水做工质合适
备注
Ljj
tkpj
(tk1+tk2)/2
αk
αk
di
δg
d0-2*δg
Y
H
d0+2*H
翅片间隙
翅片间距
每米翅片管的翅片数目
S
b
1000/b
每米翅片管的翅片面积
Af
每米翅片管的裸管面积
Ab
每米翅片管的光管面积
A0
πd0
πd0YS
df
Sπ((df2-d02)/4*2+dfδcp)
m2
αy
烟气侧以翅片管外表面积为基准放热系数
翅径比
λy
ρy
typj
(ty1+ty2)/2
d0/(2λw)*Ln(d0/di)
Gk
Gkmax
Kg/m3
Kg/(m2.S)
Mk
(My/Mk)-0.538
Gy(Mk/My)1.538
μy
P
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