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钢板加固对盾构隧道管片整体稳定性的改善作用

前言

梁式加固方式是通过在管片外部安装钢梁或钢管结构，通过支撑作用增强管片的承载能力。这种方式对于管片承受较大集中荷载的区域特别有效，钢梁能够在管片和隧道围岩之间提供一定的支撑，减轻管片的受力。

局部加固相比整体包覆方式具有较高的施工便捷性。加固范围较小，不需要对整个管片进行改动，施工周期短，且施工过程对管片本身的干扰较小，便于在隧道施工过程中进行实时补强。与此局部加固所需的钢板量较少，施工成本较为经济。

钢板加固技术已成为盾构隧道管片增强承载力与稳定性的常用手段。隧道管片在受到外部压力、变形或环境变

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