2025年无人机驾驶员执照事故调查与风险评估的关联专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照事故调查与风险评估的关联专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照事故调查与风险评估的关联专题

试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照事故调查与风险评估的关联专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机事故调查中，“人因分析”主要关注的是？

A、无人机硬件故障

B、环境因素影响

C、驾驶员操作行为与决策

D、空域管制问题

【答案】C

【解析】正确答案是C。人因分析专门研究人的行为、决策、生理心理状态对事故

的影响。A属于技术因素，B属于环境因素，D属于管理因素。知识点：事故调查基本

分类。易错点：容易将所有人为因素都归入人因分析，需区分直接操作行为与间接管理

问题。

2、风险评估中的”可能性”评估通常不包括？

A、历史事故数据

B、设备可靠性

C、驾驶员经验水平

D、事故损失金额

【答案】D

【解析】正确答案是D。可能性评估关注事件发生的概率，而损失金额属于后果评

估范畴。A、B、C都是影响可能性的重要因素。知识点：风险评估三要素（可能性、严

重性、暴露度）。易错点：容易混淆可能性与后果评估的指标。

3、无人机事故调查报告的核心目的是？

A、追究责任

B、预防类似事故

C、保险理赔依据

D、法律诉讼材料

【答案】B

【解析】正确答案是B。事故调查的根本目的是通过分析原因提出预防措施。A、C、

D都是可能的副产品但非核心目的。知识点：事故调查原则。易错点：容易被调查的问

责功能误导，忽视其预防本质。

4、在风险矩阵中，“高可能性低严重性”的风险等级通常定为？

A、极高风险

2025年无人机驾驶员执照事故调查与风险评估的关联专题试卷及解析2

B、中等风险

C、低风险

D、可接受风险

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险矩阵中可能性与严重性交叉评估，高可能性与低严重

性组合通常为中等风险。A需要两个高值，C需要两个低值，D需要组合值很低。知识

点：风险矩阵应用。易错点：容易只看单一维度判断风险等级。

5、无人机事故调查的”瑞士奶酪模型”强调？

A、单一故障导致事故

B、多层防御失效

C、环境决定论

D、技术至上原则

【答案】B

【解析】正确答案是B。该模型认为事故是多层防御系统同时出现漏洞的结果。A是

线性思维，C忽视人为因素，D与模型的人机环管理念相悖。知识点：事故致因理论。

易错点：容易简化为单一原因分析。

6、风险评估中的”残余风险”是指？

A、完全消除后的风险

B、控制措施实施后的剩余风险

C、未识别的风险

D、可忽略不计的风险

【答案】B

【解析】正确答案是B。残余风险是采取控制措施后仍存在的风险。A是理想状态，

C是未知风险，D是可接受风险的特殊情况。知识点：风险管理流程。易错点：容易混

淆残余风险与初始风险。

7、无人机事故调查中”黑匣子”主要记录？

A、实时视频画面

B、飞行参数数据

C、地面站通信

D、环境监测数据

【答案】B

【解析】正确答案是B。飞行数据记录器主要记录高度、速度、姿态等参数。A需

要专用设备，C属于通信记录，D属于环境监测范畴。知识点：事故调查工具。易错点：

容易将所有记录设备都等同于黑匣子。

8、风险评估中的”暴露度”指？

2025年无人机驾驶员执照事故调查与风险评估的关联专题试卷及解析3

A、风险发生频率

B、人员接触风险的程度

C、设备运行时间

D、环境影响范围

【答案】B

【解析】正确答案是B。暴露度衡量人员或资产接触风险的程度。A是可能性，C是

运行指标，D是后果指标。知识点：风险评估要素。易错点：容易将暴露度与可能性混

淆。

9、