园路平曲线设计指南.pptxVIP

园林工程施工主讲人：饶秀俊

园路的布局设计

园路的平曲线设计一

一、园路的平曲线设计园路线型设计是在园路的整体布局的基础上进行，可分为平曲线设计和竖曲线设计。园路的线形设计应该考虑造景的需要，以达到蜿蜒起伏，曲折有致；应与地形，水体，植物，建筑物，铺装场地及其他设施相结合，形成完整的风景构图，创造连续展示园林景观的空间和欣赏前方的景物的透视线，尽可能的利用原有地形，以保证路基稳定和减少土方工程量。

一、园路的平曲线设计园路规划有自由曲线方式，也有规则直线的方式，形成两种不同的园林风格。采用一种方式的同时，也可以采用另一种方式补充。平曲线设计包括确定道路的宽度、园路的线型、平曲线半径的选择和曲线加宽等。园路平曲线设计的主要内容

一、园路的平曲线设计园路的宽度设计1主要园路-是联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。是园林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，应考虑能通行卡车、大型客车，宽度为为4~6m，一般最宽不超过6m。（1）大型景区主要干道视频

一、园路的平曲线设计次要道路-是主要园路的辅助道路，设在各个景区内，是各景区内部的骨架，联系着各个景点。考虑到园务交通的需要，应也能通行小型服务用车及消防车等，路面宽度常为2~4m。（2）

一、园路的平曲线设计次干道宽度常为2~4m

一、园路的平曲线设计游息小路主要供散步休息、引导游人深入到达园林各个角落，如山上、水边、林中、花丛等。多曲折自由布置，考虑两人行走其宽度一般为1.2~2.5m。（3）

一、园路的平曲线设计游憩小路宽度一般为1.2~2.5m

一、园路的平曲线设计游憩小路宽度一般为1.2~2.5m

一、园路的平曲线设计小径在园林中是园路系统的末梢，是联系园景的捷径，最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景，与周围的景物相互渗透、吻合，极尽自然变化之妙。小径不超过1m，只能供一个人通过。（4）

一、园路的平曲线设计某公园中的道路系统

一、园路的平曲线设计园路的线型设计2园路线型主要有直线、圆弧曲线、自由曲线。在规则式园林绿地中，多采用直线型园路，其因其线形平直、规则，方面交通；（1）直线：道路转弯或者交会时，考虑行驶机动车的要求，弯道部分应取圆弧曲线连接，并具有相应的转弯半径；（2）圆弧曲线：

一、园路的平曲线设计园路的线型设计2园路线型主要有直线、圆弧曲线、自由曲线。指曲率不等且随意变化的自由曲线，在以自然式布局为主的园林游步道中，多采用此种线型，可随地形、景物的变化而自然弯曲，柔顺流畅且协调。（3）自由曲线：

一、园路的平曲线设计平曲线半径的选择3平曲线半径：由当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径，如图所示。EalaTRT—切线长，mL—曲线长，mR—平曲线半径，m路线转折角度E—曲线外距，m

一、园路的平曲线设计园路的曲折要有一定的目的性，随意而曲，曲得其所，但是道路的迂回曲折应有度，不可为曲折而曲折，矫揉造作，让游人多走冤枉路。

一、园路的平曲线设计曲线加宽4曲线加宽：汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小；因此，弯道内侧的路面要适当加宽。转弯半径越小，加宽值越大。一般加宽值为2.5m，加宽延长值为5m，如图所示。弯道加宽缓和长度加宽值

园路的竖曲线设计二

二、园路的竖曲线设计园路纵断面设计1（1）满足园林造景需要，园路应是增加景色，而非破坏风景。（2）园路的设计要符合设计规范，包括园路的半径、纵坡、加宽、曲线长度等。（3）道路中心线高程应与城市道路有合理的衔接。

二、园路的竖曲线设计园路的纵横坡度2纵坡：0~3%为常用坡度。纵坡度为3%~8%，道路需要采取防滑。坡度在12°~35°之间时应设台阶。在35°~40°之间除了要加台阶外还应设有休息平台。台阶不宜连续使用过多，如地形允许，经过一、二十级设一平台，使游人有喘息、观赏的机会。到60°时还应加扶手，而休息平台应有重复。在60°~90°时还应有攀梯。横坡：一般为1~5%，纵坡小时横坡可大些。

二、园路的竖曲线设计纵坡横坡

二、园路的竖曲线设计竖曲线3竖曲线：当道路上下起伏时，在起伏转折的地方，由一条圆弧连接，这条圆弧是竖向的，工程上把这样的弧线叫竖曲线（如图所示），竖曲线应考虑行车安全。凹形竖曲线凸形竖曲线

二、园路的竖曲线设计弯道与超高4超高：当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力；为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高；道路外侧抬高为超高