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技术交底记录
2009年1月11日编号：
工程名称
戴云山隧道
施工范围
戴云山隧道进口Ⅴ围岩
交底内容名称
Ⅴb围岩开挖及支护技术交底
为了保证隧道开挖支护工序的正常施工，现对戴云山隧道进口双车道Ⅴb围岩DK422+816—DK422+855段开挖及初期支护技术交底如下：
一、支护技术参数（见附图）
二、开挖技术工艺
戴云山隧道进口双车道Ⅴb级围岩段，采用三台阶七步开挖法，短进尺，早支护的方式进行开挖支护，仰拱及时施工封闭。支护主要采用超前小导管结合型钢钢架的方法，开挖采用爆破+挖机配合出碴的方式。
三、初期支护
1、超前支护
根据设计地质和围岩情况，开挖范围为Ⅳa级围岩。围岩采用超前小导管加强支护。
小导管超前支护方式：超前小导管采用外径Φ42mm无缝钢管，壁厚3.5mm，长度4.5m，环向间距为40cm，外插脚为5°～10°，纵向每3m设置一排。
2、支护参数：
初支钢架为I20a工字钢，间距60cm/榀，相邻钢架用φ22钢筋连接，间距1.0米，沿钢架内侧布设，每榀钢架采用2根φ50锁脚锚管，长4.5米，壁厚3.5mm。系统锚杆采用带排气装置的注浆锚杆，长度4米，环纵向（1.2m×1.0m）梅花型布置。钢筋网采用φ8，网格间距20cm×20cm,网片搭接长度大于20cm，喷射C25砼，厚度30cm。
四、施工工艺要求
1、钢架的安装工艺及要求
钢架支撑是与喷射混凝土、锚杆或钢筋网等共同保持隧道稳定的支护构件之一，应与其他支护构件，尤其是喷射混凝土成为一体，来有效的发挥支护功能。
（1）、钢架的安装工艺
拱部钢架安装前，应先确定钢架的拱顶标高及拱脚位置。清理拱脚虚渣，严禁钢架置于虚渣之上。钢架架立起后，根据中线及高程调整拱脚高度及位置。用纵向钢筋将之与上榀拱架焊接牢固，并与锚杆尾部焊接牢固，边墙钢架与拱部钢架连接时法兰盘之间必须密贴，不得存在夹角。
（2）、钢架安装要求
钢架应垂直于隧道中线、上下、左右允许偏差±5cm拱脚标高不足时，不得用土石回填，而应设置钢板调整，或用50#浆砌石加固基底。
钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土喷实，当间隙过大时，可用钢锲块或混凝土楔块项紧。喷射砼应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。
2、锚杆施工工艺及要求
（1）检查锚杆的材料、类型是否符合设计要求。
（2）根据设计要求确定孔位，孔位偏差为±15mm。
（3）锚孔时，钻孔方向与岩层主要结构的垂直。
（4）锚杆安装时，尾部5—10cm应露出岩体，以便固定网片或钢架。
3、喷射砼施工要求
（1）所需材料必须经检验合格后方可使用，喷砼拌料应严格按配合比进行，以使喷射砼强度符合设计要求。
（2）喷射砼前应用水或风将受喷面冲（吹）干净
送料要连续均匀。
（3）喷射手要控制好水灰比，使喷层表面平整光滑无斑或滑移流淌现象。
（4）有钢筋网片时，宜使喷嘴靠近钢筋，喷射角度可略偏一些，有钢架时，与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实。
（5）喷射砼宜从下向上分段、分片、分层进行，如有凹洼，应先喷平。
（6）喷射时，喷头应缓慢呈螺施形均匀移动，一圈压半圈，绕圈直径30cm左右。
（7）喷射砼厚度，应符合设计有关规范要求
4、超前小导管施工质量要求：
(1)小导管安装要穿过钢架上缘，末端与拱架牢固焊接。
(2)小导管外插角5o～10o。
(3)小导管注浆要饱满，注浆压力0.5～1.0Mpa。
五、安全要求
1、施工现场防护装置、安全防护措施必须齐全，严格遵守安全操作规程。
2、施工人员进入作业现场必须佩带个人防护用品，不准穿拖鞋作业。
3、要配备专职或兼职电工、持证上岗，并具有一定的专业技术，严禁违章作业。
4、施工用电要按规定、规格使用，严禁带电作业，严禁电线拖地，防止漏电伤人，必须上墙或用电杆支离。
5、喷射混凝土时，喷头不得对准工人喷射。调节好喷浆机的喷射压力。
施工结束后，应对场地进行清理，确保无杂物无安全隐患。
六、爆破施工安全要求
1、爆破作业人员（包括爆破预员、爆破器材保管员、安全员和爆破器材押运员）须经专业安全技术培训考核合格，并取得公安部门发的有效安全作业证后，持证上岗操作。
2、打眼人员必须精力集中，风枪要稳、准，严禁骑跨风枪钻眼，卡钻时要停止钻眼，防止钎杆受力过大断裂，造成安全事故。
3、炮眼超过2m高者，操作人员必须佩挂好安全带。
4、放炮时做好防护，专人指挥，实现设立警戒时间、信号标志，并派出警戒人员。
5、爆破施工时要做好防护工作，防止飞石伤人。
七、环保、水保要求
1、施工队要严格控制每个作业过程对地表、地下水的污染，施工用过的废水要通过沉淀池沉淀干净达标后才能排到水沟内。
2、施工结束后，应对场地进行清理，确保无杂物无安全隐患。
八、附件
戴云山隧道进口
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