戴云山进口明洞衬砌施工技术交底.docVIP

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技术交底记录

2009年6月28日编号：DYSJK-037

工程名称

戴云山隧道进口

施工范围

明洞衬砌

交底内容名称

进口双车V围岩明洞段衬砌施工

为了保证隧道衬砌工序的施工，现对戴云山隧道进口DK422+810～DK422+817.4明洞段衬砌施工技术交底如下：

施工技术参数：

施工技术参数：采用泵送混凝土，二衬混凝土采用C35钢筋混凝土，找平层、仰拱填充采用C20混凝土，中心管沟采用φ600mm钢筋混凝土预制管，防水采用PE泡沫垫层+EVA防水板。

二、测量放线：

1、测量放线：首先由测量队精确地放出本段隧道的中线，施工员根据中线、确定本段衬砌设计尺寸线。

2、衬砌具体尺寸:详见附图

三、施工工艺

1、仰拱开挖

（1）明洞段仰拱开挖里程段为DK422+809.5～DK422+817.4，根据开挖轮廓线进行开挖，为保证衬砌净空和衬砌厚度，仰拱部分开挖线应外放5cm。

（2）仰拱开挖时应采用弱爆破开挖，以免影响边坡和仰坡的稳定。

（3）开挖过程中随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂、落石等现象，可适当放缓边坡，采用锚杆支护、防护栏杆等措施，以保证施工安全。

（4）严格仰拱开挖尺寸，基底不得有欠挖，超挖部分用C20混凝土找平。

2、基底检平

仰拱出渣结束后人工检平基底，基底不得有虚渣和积水。

3、施作找平层

找平层应在坚实的基面上施作，采用C20混凝土浇筑，厚度为10cm。找平层混凝土施工要振捣密实，表面平整。

4、施工缝处理

1）环向施工缝

仰拱仅设置中埋式止水带，止水带类型为缓彭型遇水橡胶止水带。中埋式止水带采用钢筋卡固定，钢筋卡与二衬钢筋焊接牢固，防止中埋式止水带在混凝土浇筑过成中移位。

2）纵向施工缝

设置遇水膨胀止水胶+界面剂。

5、钢筋绑扎

（1）钢筋下料

下料前，作业人员应按设计图纸的要求核对标识牌上钢筋的规格、形状和尺寸，在检查是否正确后，方可下料。钢筋切断长度的偏差不得大于10mm。

具体钢筋规格详见附图

（2）钢筋调直

①在现场可根据现场的实际情况采用机械调直钢筋；

②经调直后的钢筋不得有局部弯曲、颈缩、小浪形。

（3）钢筋弯曲成形

①Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径d的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。

②Ⅱ、Ⅲ钢筋末端需作135°弯折时，弯弧直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

③钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

④钢筋弯曲点不得有裂缝,对Ⅱ级或Ⅱ级以上的钢筋不能回直再弯曲。

（4）钢筋绑扎与安装

1）安装要求

①所有钢筋均按图纸和规范的要求绑扎、安装，并用支承垫块将钢筋牢靠地固定好，确保在砼浇筑过程中钢筋骨架不产生位移。

②钢筋交叉点用铁丝全部绑扎,接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积的百分率，受拉区不得超出25%，受压区不得超过50%。箍筋的弯钩叠合处沿受力钢筋错开放置。

③如设计无明确要求，对钢筋直径d≥22mm的采用焊接接头或机械连接接头，钢筋直径d＜22mm的采用绑扎搭接接头。

④受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一区段内的焊接接头相互错开，错开的距离不小于钢筋直径的35d，且不小于500mm。在该区段内接头受力钢筋截面面积占受力面积百分比率为：受拉区不超过50%，受压区和装配构件连接处不限制。

2）钢筋的绑扎安装

①在钢筋绑扎时需考虑好钢筋的接头位置。

②绑扎钢筋时由质安员和现场施工员事先考虑支模和绑扎的先后次序，要注意钢筋的型号、位置、搭接长度及保护层厚度、吊筋以及负弯矩钢筋位置要准确。防止上部钢筋位移，确保几何尺寸的准确。

③钢筋绑扎完毕，混凝土浇筑前，要做好隐蔽工程验收，并应先行进行三级检查，符合图纸、设计、规范要求并通过，才通知现场监理验收，签认后方可进行下一工序施工。

④钢筋净保护层厚度为5cm，为保证钢筋保护层厚度，需设混凝土垫块，不同断面的钢筋需按不同的垫块设置。

3）钢筋产品保护：

①搬运、绑扎钢筋时，必须小心，避免戳穿或破坏防水层。特别是烧焊时，一定要做好围蔽，防止火花烧穿防水层。

②对于绑扎成型的钢筋，在铺设混凝土输送泵时，架子应搭在梁上或板面上层钢筋上，不得直接架在下层筋上。

③现场因施工原因，需将预留钢筋弄弯的，完工后，现场需派人将其调正。

④对绑扎成型的钢筋不得随意拆开、移动或切断，特别是在捣混凝土时，应小心防止钢筋出现移位。

6、仰拱混凝土浇筑

（1）仰拱模板安装

模板安装前应进行仰拱中心及标高的放线，弹出仰拱模板外侧上口、下口控制线，根据控制线焊制模板固定筋，放置模板，测量人员复测模板标高中线，合格后固