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物流或运输岗位招聘面试题及回答建议(某大型国企)

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.某批货物从广州发往乌鲁木齐，全程公路运输，途经湖南、湖北、陕西、甘肃四省，若车辆平均时速为75公里，每日行驶10小时，中途因天气原因在兰州滞留24小时，则理论上最快可在第几天卸货？

A.第四天上午

B.第四天傍晚

C.第五天凌晨

D.第五天中午

【答案】C

【解析】广州至乌鲁木齐公路里程约4100公里，4100÷75÷10≈5.46个行驶日，加上兰州滞留1日，共6.46日，第五天凌晨到达。

2.依据《道路危险货物运输管理规定》，运输第3类易燃液体，车辆必须配备的应急器材不包括：

A.防爆手电

B.吸附垫

C.干粉灭火器

D.堵漏软木塞

【答案】B

【解析】吸附垫为可选器材，非强制。

3.在铁路货运中，以下哪项费用属于“杂费”而非“运费”？

A.电气化附加费

B.集装箱使用费

C.印花税

D.保价费

【答案】B

【解析】集装箱使用费属于杂费，其余为运费或代收税费。

4.某集装箱船舶配载图显示，舱位“Bay53,Row08,Tier82”位于：

A.舱内左舷第5列第2层

B.舱面右舷第8列第2层

C.舱面左舷第8列第2层

D.舱内右舷第5列第8层

【答案】C

【解析】Bay奇数为舱内，偶数为舱面；Tier82指舱面第2层；Row08为左舷第8列。

5.按照ISO28000供应链安全管理体系，风险评估“可能性”等级划分最常用的维度是：

A.1—3级

B.1—4级

C.1—5级

D.1—7级

【答案】C

【解析】1—5级为通行做法，便于与LEC法对接。

6.某快递分拨中心采用交叉带分拣机，理论峰值效率为2.4万件/小时，若实际效率为1.8万件/小时，则“有效运转率”为：

A.65%

B.70%

C.75%

D.80%

【答案】C

【解析】1.8÷2.4=0.75。

7.在航空运输中，ULD编码“AKE12345”中的“K”代表：

A.集装箱底面积尺寸

B.适配机型

C.集装箱轮廓及固定方式

D.集装箱最大毛重

【答案】C

【解析】IATA规定，第3位字母表示轮廓及固定方式。

8.某物流企业采用“轴辐式”网络，以下哪项指标最能直接反映枢纽拥堵程度？

A.节点度

B.介数中心性

C.接近中心性

D.聚类系数

【答案】B

【解析】介数中心性衡量节点被最短路径穿越的次数，越高越拥堵。

9.依据《国际贸易术语解释通则2020》，CIF与CIP最大差异在于：

A.风险转移点

B.投保最低险别

C.适用运输方式

D.出口清关义务

【答案】B

【解析】CIP要求投保一切险，CIF仅要求最低险别。

10.某冷链车装载冷冻牛肉，车厢预冷到-18℃，装货时货温为-15℃，按规定最大允许升温为：

A.0℃

B.1℃

C.2℃

D.3℃

【答案】D

【解析】GB31605-2020规定，冷冻品装货时车厢温度不得高于-15℃，允许3℃温差。

二、多项选择题（每题3分，共30分）

11.下列属于“多式联运提单”必须记载事项的有：

A.收货人名称

B.多式联运经营人名称及主营业所

C.货物毛重

D.预期船舶名称

E.交付地点

【答案】ABCE

【解析】预期船舶名称非必须，可填“预期”或留空。

12.造成“货车整车回程空驶”的结构性原因包括：

A.货源地逆向分布

B.信息孤岛

C.车辆产权分散

D.政策限制外地车配载

E.司机故意拒载

【答案】ABCD

【解析】司机主观拒载属行为性，非结构性。

13.以下哪些属于海运集装箱“超高箱”？

A.40HC

B.45HC

C.20GP

D.53HQ

E.20HC

【答案】ABDE

【解析】GP为普箱，高度2591mm；HC/HQ高度2896mm。

14.在WMS系统中，触发“补货”任务的策略有：

A.最小库存阈值

B.波次补货

C.定时补货

D.动态拣货位补货

E.手工强制补货

【答案】ABCDE

【解析】五项均为系统内置策略。

15.铁路货运“实重计费”与“计轴计费”差异体现在：

A.计费重量单位

B.容许载重量

C.运价号

D.容许增载

E.容许亏吨

【答案】A