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路面拆除与恢复工程施工技术规范

一、总则

1.1目的与依据

为规范路面拆除与恢复工程的施工行为，确保工程质量、施工安全、环境保护及施工效率，提高路面结构的耐久性和使用功能，依据国家及行业现行相关法律法规、标准规范，结合工程实践经验，制定本规范。

1.2适用范围

本规范适用于城市道路、公路等各类新建、改建、扩建工程中涉及的原有路面拆除与新建路面恢复施工。对于特殊地质条件或特殊结构形式的路面工程，除应符合本规范外，尚应遵守国家及行业其他相关标准的规定。

1.3基本原则

路面拆除与恢复工程应遵循“安全第一、质量为本、绿色施工、精细管理”的原则。施工前应进行充分的调查与方案论证，施工过程中应严格控制各工序质量，注重环境保护与资源节约，确保施工全过程的安全可控。

二、术语与定义

2.1路面拆除

指采用人工、机械或爆破等方式，将原有破损、老化或不符合设计要求的路面结构层（包括面层、基层、垫层等）进行破碎、清除的作业过程。

2.2路面恢复

指在路面拆除完成并对基底进行处理后，按照设计要求重新铺设基层、垫层、面层等结构层，恢复路面使用功能的作业过程。

2.3结构性拆除

指为满足新的设计荷载或结构要求，需将原有路面结构层（包括基层甚至路基）进行全部或部分拆除的作业。

2.4功能性拆除

指仅对路面面层或浅层结构进行拆除，以改善路面平整度、抗滑性能等使用功能，基层结构基本保持完好的作业。

三、施工准备

3.1技术准备

3.1.1施工前应组织技术人员深入学习设计文件、施工图纸及相关技术规范，进行详细的现场勘查，明确拆除范围、深度、界限及恢复结构要求。

3.1.2应进行原有路面结构的调查与检测，包括路面类型、结构层厚度、材料特性、损坏状况及地下管线分布情况，必要时进行钻芯取样或荷载试验，为拆除方案和恢复设计提供依据。

3.1.3根据设计要求和现场实际情况，编制详细的施工组织设计或专项施工方案，明确施工工艺、施工顺序、资源配置、质量控制标准、安全保障措施及环境保护要求，并按规定程序报批。

3.1.4进行详细的技术交底，确保施工人员理解设计意图、技术标准和操作规程。

3.2现场准备

3.2.1清理施工区域内的障碍物，平整场地，做好排水设施。

3.2.2对施工区域内的地下管线（如给排水、电力、通信、燃气等）进行详细探查和标识，必要时进行人工开挖探坑，采取保护措施后方可施工。

3.2.3设置明显的施工围挡和安全警示标志，划分作业区、材料堆放区和运输通道。根据需要搭设临时设施，如项目部、材料仓库、机械设备停放区等。

3.2.4做好交通组织方案，必要时设置临时交通导改设施，确保施工期间交通畅通和行人安全。

3.3材料与设备准备

3.3.1根据施工方案要求，提前组织合格的原材料进场，如沥青混合料、水泥混凝土、基层材料、砂石料等，并按规定进行检验，合格后方可使用。

3.3.2配备足够数量、性能良好的施工机械设备，如路面破碎机、铣刨机、挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、运输车辆等，并进行检查、维修和调试，确保其处于良好工作状态。

3.3.3准备好测量仪器、试验设备、安全防护用品及环保设施。

3.4劳动力准备

3.4.1组建专业的施工队伍，配备经验丰富的管理人员和技术工人。

3.4.2对所有施工人员进行岗前培训和安全教育，特种作业人员必须持证上岗。

四、路面拆除施工

4.1一般规定

4.1.1路面拆除应根据路面结构类型、损坏程度、周边环境及设计要求，选择合适的拆除方法，优先采用机械化施工，以提高效率、保证安全。

4.1.2拆除施工应自上而下分层进行，严禁超挖、乱挖。拆除过程中应避免对保留结构和周边建筑物、构筑物造成损坏。

4.1.3拆除的弃渣应分类收集、清运和处理，符合环保要求。可利用的旧料应进行回收利用。

4.2沥青路面拆除

4.2.1对于沥青路面，可采用铣刨机铣刨或破碎机破碎的方法进行拆除。铣刨法适用于面层的精细拆除，破碎法适用于包括基层在内的全厚度拆除。

4.2.2采用铣刨机施工时，应控制铣刨深度和平整度，避免铣刨过度或不足。铣刨料应及时清理、装载和运输。

4.2.3采用破碎法施工时，应根据路面结构强度选择合适的破碎设备和破碎参数，避免产生过大振动影响周边环境。

4.3水泥混凝土路面拆除

4.3.1水泥混凝土路面拆除可采用液压锤破碎、风镐破碎或专用路面破碎机破碎。

4.3.2破碎施工时，应从路面边缘或裂缝处开始，逐步向中间推进。对于板块较大的混凝土路面，可先进行切割，再进行破碎，以控制破碎块度，便于清运和减少对基层的扰动。

4.3.3破碎后的混凝土块应及时清运，避免堆积过多影响施工。

4.4特殊路段拆除

4.4.1临近建筑物、构筑物或地下管线的路段拆除时，应采取控制爆破、静态破碎或人工拆除等方