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2025年机械设计与制造工程师《机械设计原理》备考试题及答案解析

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.某机械传动系统中，齿轮材料选用20CrMnTi（渗碳淬火），其主要失效形式最可能为（）。

A.齿面磨损B.齿面胶合C.齿面接触疲劳破坏D.轮齿弯曲疲劳折断

答案：D

解析：20CrMnTi为低碳合金钢，经渗碳淬火后表层硬度高（HRC58-62），心部保持较好韧性，常用于承受冲击载荷的重载齿轮。此类齿轮因表层硬度高，齿面接触疲劳强度和抗磨损、胶合能力较强，而心部韧性虽好但轮齿根部受弯曲应力集中影响，易发生弯曲疲劳折断。

2.设计V带传动时，若小带轮基准直径d1过小，会导致（）。

A.带的弯曲应力过大B.带的离心应力过大C.包角过大D.传动比不准确

答案：A

解析：V带弯曲应力公式为σb=E·h/d（E为带的弹性模量，h为带的高度，d为带轮基准直径）。d1过小时，h/d比值增大，弯曲应力显著增加，会加速带的疲劳失效。离心应力与带速平方成正比（σc=qv2/A，q为带单位长度质量，v为带速），与d1无直接关系；小带轮直径小会导致包角减小（α≈180°-57.3°(d2-d1)/a）；传动比准确性主要受带的弹性滑动影响，与d1大小无直接关联。

3.滚动轴承6208的额定动载荷C=29.5kN，若工作载荷F=5kN，转速n=1450r/min，工作温度≤100℃（温度系数ft=1），载荷平稳（载荷系数fp=1），则其基本额定寿命Lh为（）。

A.13600hB.27200hC.54400hD.108800h

答案：B

解析：滚动轴承基本额定寿命计算公式为L10=(C/(fpF))^ε·10^6/(60n)。对于球轴承，ε=3。代入数据得：L10=(29.5/(1×5))3×10^6/(60×1450)≈(5.9)3×10^6/(87000)≈205.379×11.49≈2357×103转，转换为小时寿命Lh=2357×103/(60×1450)≈27200h。

4.受轴向变载荷的紧螺栓连接中，若保持剩余预紧力F不变，增大螺栓刚度Cb或减小被连接件刚度Cm，对螺栓疲劳强度的影响是（）。

A.螺栓应力幅增大B.螺栓应力幅减小C.螺栓平均应力增大D.螺栓平均应力减小

答案：A

解析：螺栓总拉力F0=F+F（F为工作载荷），螺栓所受变载荷的应力幅σa=(F×Cb)/(2×(Cb+Cm)×A)（A为螺栓危险截面面积）。增大Cb或减小Cm时，Cb/(Cb+Cm)比值增大，导致σa增大，螺栓疲劳强度降低。

5.设计转轴时，其强度校核的主要依据是（）。

A.最大弯曲应力B.最大扭转切应力C.弯扭组合应力D.接触应力

答案：C

解析：转轴同时承受弯矩和扭矩作用，危险截面需按第四强度理论计算当量应力（σe=√(σb2+3τ2)），其中σb为弯曲应力，τ为扭转切应力，因此校核依据为弯扭组合应力。

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述机械零件疲劳强度计算中“应力比r”的定义及其对疲劳极限的影响。

答案：应力比r定义为循环应力中最小应力与最大应力的比值（r=σmin/σmax，拉应力为正，压应力为负）。当r=-1时为对称循环变应力，此时材料的疲劳极限σ-1最低；当r=0时为脉动循环变应力（如齿轮齿根弯曲应力），疲劳极限σ0高于σ-1（约为1.3σ-1）；当r=1时为静应力（σmin=σmax），此时材料的极限应力为强度极限σb。r越大（趋近于1），材料能承受的最大应力越高；r越小（趋近于-1），疲劳极限越低，零件越易发生疲劳失效。

2.分析普通平键连接的主要失效形式及设计中需校核的内容。

答案：普通平键连接的主要失效形式为：①较弱零件（通常为轮毂）的工作面被压溃（静连接或低速动连接）；②键或轮毂工作面的磨损（高速动连接）；③键的剪断（仅当键的剪切强度不足时发生，实际中因键的剪切面面积较大，较少出现）。设计时需校核：①挤压强度（σp=2T/(kld)≤[σp]，k为键与轮毂接触高度，l为键的工作长度，d为轴径，T为传递扭矩）；②对于动连接需校核磨损，条件为压强p=2T/(kld)≤[p]（[p]为许用压强，小于静连接的[σp]）。

3.比较直齿圆柱齿轮与斜齿圆柱齿轮在受力分析和承载能力上的差异。

答案：受力差异：直齿轮齿面接触线与轴线平行，啮合时受法向力Fn=2T/d1（d1为分度圆直径），分解为径向力Fr=Fn·tanα（α为压力角）和切向力Ft=Fn·cosα。斜齿轮齿面接触线倾斜（螺旋角β），法向力Fn=2T/(d1·cosβ)，分解为