(2025年)二建《市政公用工程管理与实务》模拟试题(附答案).docxVIP

(2025年)二建《市政公用工程管理与实务》模拟试题(附答案)

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。

A.平整度

B.压实度

C.路堤边坡

D.宽度

答案：B

解析：城镇道路路基施工质量验收主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。平整度、路堤边坡、宽度属于一般项目。

2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A.二灰稳定土

B.石灰稳定土

C.水泥稳定土

D.二灰稳定粒料

答案：D

解析：二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土；石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显；水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩；二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层，其收缩性小于二灰稳定土，抗冻性能比石灰土高很多。所以收缩性最小的是二灰稳定粒料。

3.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

答案：D

解析：垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

4.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案：D

解析：胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误。

5.桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。

A.丙酮

B.硅脂

C.清机油

D.脱模剂

答案：B

解析：活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。

6.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。

A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.调移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

答案：C

解析：装配式梁（板）吊装就位时，混凝土的强度一般不应低于设计强度的75%，所以选项A错误；调移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断，所以选项B错误；预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，一般不低于30MPa，所以选项D错误；吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，所以选项C正确。

7.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%

B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：D

解析：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成，所以选项A错误；当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进，所以选项B错误；箱涵顶进应尽可能避开雨期，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作，所以选项C错误；顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形，所以选项D正确。

8.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C

解析：小导管常用设计参数：钢管直径3050mm，钢管长35m，所以选项C错误。小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用；小导管安装位置应正确并具备足够的长度；钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m，选项A、B、D正确。

9.地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。

A.变形缝

B.预留孔洞

C.施工缝

D.后浇带

答案：B

解析：地铁车站结构施工质量控制中，接缝防水控制重点是施工缝、变形缝、后浇带的防水控制。预留孔洞不属于接缝防水控制重点。

10.下列盾构掘进的地层中，需要采取措施控制后续沉降的是（）。

A.岩层

B.卵石

C.软弱黏性土

D.砂土

答案：C

解析：后续沉降主要在软弱黏性土地层中施工时发生。因为软弱黏性土具有压缩性大、透水性小等特点，在盾构