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城市复杂异型交叉口交通设计研究——以石家庄某五路交叉口为例.pdf

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    摘要

    摘要

    城市当中存在着较多的异型交叉口，一般具有特殊性和较大差异性的特点，

    对于复杂异型路口，还常伴有交通量大，方向多，转弯半径偏小等特殊问题，其

    交通设计有较大难度。然而，由于该类路口的特殊性，针对其交通设计研究相对

    较少，而且缺少系统的设计方法。因此，本文研究了基于交通安全和交通效率的

    该类路口交通设计问题，并提出了相应的具有可操作性的系统方法。

    首先，对城市复杂异型交叉口交通设计基本问题进行了研究。对复杂

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