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4.1船舶VHF通信概述;;3/45;4/45;5/45;4.1船舶VHF通信概述;4.1船舶VHF通信概述;采用调频调制方式，运用了“预加重”和“去加重”技术。
通信距离近，通信范围受限。
信号波长短，设备天线尺寸小。
抗干扰能力强。
采用静噪技术，提高应用效果。
信号占用的频带宽。;;4.1.2船用VHF通信的工作种类和工作方式;2.工作方式;2.工作方式;4.1.3VHF信道分配及应用;2.常用信道：
CH16信道（156.800MHz）
CH75和CH76
CH70信道(156.525MHz)
CH10和CH11
VHFCH13（156.650MHz）
3.其他信道：
①航空器通信信道
②轻便飞机、直升机信道
③数据通信
④AIS信道
⑤VDES信道
⑥多个连续信道的数字系统;4.2船用VHF收发设备;话筒;;;2）控制单元;1）单工工作时，收发采用同频同天线，需将天线轮流接入收、发机。一般通过送受话器上的PTT按压开关控制天线继电器来实现。
（1）发射时，按下PTT开关，发射机工作，同时天线连到发射机；此时接收机暂停工作。
（2）接收时，释放PTT开关，发射机关闭，天线转接到接收机，接收机开始工作。
;1）双工工作时，收发机同时工作。
（1）如采用独立的收、发天线，则不需双工器。
（2）收发机采用同一天线，必须使用双工器。
双工器有两个分别对不同频率谐振的滤波电路，避免了本台的发射信号通过天线进入本台的接收机。;4.2.3VHF设备的主要性能指标和要求;4.2.4VHF设备中特殊电路;鉴频器;静噪控制;2.双值守电路和多信道扫描;;2)执行双值守功能时,发射被禁止。
关闭此功能后,电台自动转到预选频道上。;（1）近距离搜救协调通信，搜救现场通信。
（2）驾驶台对驾驶台通信。
（3）VHFCH16信道的值守。
（4）公众通信。
（5）实现船舶操纵、安全避让、船舶移动等通信。港口引航业务、船舶动态业务通信。;4.3VHF-DSC终端;VHFDSC与MF/HF-DSC;;
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