公路桥梁养护检查及维修技术方案.docxVIP

公路桥梁养护检查及维修技术方案

一、引言：桥梁养护的重要性与方案目标

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全运营直接关系到社会经济的平稳运行和人民群众的出行安全。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁结构不可避免地会产生各种病害，其技术状况将逐步退化。因此，建立一套科学、系统、高效的公路桥梁养护检查及维修技术方案，对于及时发现结构隐患、评估承载能力、保障通行安全、延长桥梁使用寿命、降低全生命周期成本具有至关重要的现实意义。本方案旨在提供一套操作性强、技术先进且经济合理的养护管理思路与具体技术措施，以期为公路桥梁的精细化养护工作提供参考。

二、桥梁检查体系构建与实施

桥梁检查是养护工作的基础，是掌握桥梁技术状况、发现病害、评估性能的首要环节。应建立多层次、常态化的检查制度。

（一）日常巡查

日常巡查以目测为主，由养护单位专职巡查人员负责，频率应根据桥梁重要性、交通量及环境条件确定，一般每日或每两日一次。重点关注桥面铺装是否有裂缝、坑槽、积水、杂物；伸缩缝是否堵塞、损坏、渗漏；栏杆、护栏是否完好、有无松动或缺失；排水系统是否畅通；桥头是否存在跳车现象；以及上部结构是否有明显的变形、异常响动，下部结构是否有基础冲刷、墩台身裂缝、剥落等。巡查结果需详细记录，发现紧急情况应立即上报并采取临时措施。

（二）定期检查

定期检查是对桥梁整体技术状况进行的全面检查与评估，通常每年进行一次，由专业检查工程师牵头，组织有经验的技术人员实施。检查内容包括桥面系、上部结构、下部结构及附属设施的详细状况。除目测外，还需配合使用简单工具（如卷尺、裂缝宽度观测仪等）进行量测。对发现的病害要详细描述其位置、类型、范围、程度，并拍照或绘图记录。定期检查的核心在于对桥梁技术状况进行评定，确定桥梁技术状况等级，为后续养护维修决策提供依据。

（三）特殊检查

当桥梁遭遇重大自然灾害（如洪水、地震、台风）、发生交通事故、定期检查中发现严重病害或对桥梁结构安全有怀疑时，应进行特殊检查。特殊检查具有针对性和专业性，需由具备相应资质的检测机构承担。根据检查的深度和目的，可分为应急检查和专门检查。应急检查主要是在紧急情况下对桥梁的受损情况和承载能力进行快速评估，以决定是否需要封闭交通或采取临时加固措施。专门检查则需对桥梁结构的关键部位进行详细检测，可能涉及结构验算、材料性能试验、无损检测（如超声波、回弹、电磁感应等）甚至荷载试验，以全面评估桥梁的实际承载能力和耐久性，为制定大修、加固或改建方案提供技术支撑。

（四）检查数据的整理与应用

建立完善的桥梁检查档案至关重要。每次检查完成后，应及时整理检查数据，录入桥梁管理系统（BMS）。通过对历次检查数据的对比分析，可以掌握桥梁病害的发展趋势，预测结构性能的退化规律，从而实现对桥梁养护的科学决策和动态管理。检查数据也是制定中长期养护规划、合理分配养护资金的基础。

三、桥梁养护与维修技术

根据桥梁检查结果及技术状况评定等级，采取相应的养护维修措施，可分为预防性养护、小修保养、中修、大修和加固改造。

（一）预防性养护

预防性养护是在桥梁结构尚未出现明显病害或病害处于早期阶段时，为延缓病害发展、延长桥梁使用寿命、保持或提升其服务功能而采取的非应急性养护措施。其核心在于“防患于未然”，具有投入少、效益高的特点。常见的预防性养护措施包括：桥面防水层的修复与补强、桥面铺装的预防性罩面（如稀浆封层、微表处）、裂缝的早期封闭处理、支座的清洁与防尘罩更换、排水系统的清淤与疏通、混凝土结构表面的防护涂层（如硅烷浸渍、氟碳涂料）等。

（二）小修保养

小修保养是对桥梁日常使用中出现的轻微病害和局部损坏进行的及时修复，以保持桥梁的正常使用功能。这类工作量大面广，技术相对简单，可由养护单位日常进行。主要内容包括：桥面铺装的局部修补（坑槽、裂缝、松散等）、伸缩缝的清理、更换损坏的橡胶条或止水带、栏杆及人行道板的局部修复或更换、泄水管的疏通与更换、墩台表面的局部修补（如风化、剥落部分的修补）、锥坡及护坡的局部维修、桥头跳车的简易处理等。

（三）中修工程

中修工程是对桥梁结构的局部构件进行维修或更换，以恢复其原有功能。中修工程需要一定的组织和计划，通常需对交通进行一定的管制。例如：桥面铺装的大面积修复或更换、较大范围的支座更换与调平、上部结构构件（如梁体）的局部修补与加固、墩台盖梁或台身的局部修复、基础的局部防护处理、严重损坏的伸缩缝装置的整体更换等。中修工程应遵循现行施工技术规范，确保工程质量。

（四）大修工程与加固改造

当桥梁主要结构构件出现严重损坏，或桥梁技术状况等级较低，已不能满足正常使用要求时，需进行大修或加固改造。大修工程通常是对桥梁主要承重结构进行修复、更换或增强，以显著提高桥梁的承载能力和耐久性。加固改造则是通过改变结构体