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摘要
摘要
随着城市空间不断发展,地铁轨道线路网络日益加密,新建盾构隧道与既有
建筑物近接施工问题日益凸显。本文以某新建盾构隧道下穿既有地铁区间为工
程背景,采用理论分析、数值模拟、现场监测等方法,开展盾构隧道近距离下穿
既有地铁区间变形规律与影响因素研究,主要研究内容及结论如下:
(1)通过大量文献调研,总结了近接隧道施工类型、影响范围以及影响因
素,阐明了盾构隧道施工对既有隧道的时空影响效应,并给出了近接隧
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