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摘要
摘要
随着我国城市轨道交通不断发展,地铁轨道线路网络日益加密,轨道交通
引起的环境振动问题日益突出。地铁车辆在行驶过程中轮轨系统振动经地层传
播至临近建筑物,对建筑物内居民日常工作和生活产生影响,因此,进行深入
研究针对地铁产生振动的抑制措施有着重大意义。本文结合理论分析、室内试
验和数值模拟等方法,针对地铁隧道邻近建筑物桩基减振技术展开系统深入研
究,主要研究内容和结论如下:
(1)通过梳理我国现行振
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