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CAAC无人机理论考试题库（2026修订版）
第一部分单选题(50题)
1、无人机装配报告中桨叶安装复检包括（）、正反桨位置检查、螺旋桨安装牢固、垂起桨和平飞桨区分安装。
A、桨叶动平衡检查
B、桨叶静平衡检查
C、桨叶效率检查
D、桨叶无损检查
【答案】：D
2、在多旋翼无人机油门曲线调试中，关于油门表述不正确的是（）。
A、默认的油门曲线为正比例曲线
B、自主飞行时，油门值应处于中间略上或在中点
C、油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置
D、降落过程中需要缓慢拉下油门
【答案】：B
3、着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的评判为（）。
A、飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测低
B、飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测高
C、飞机超过目测接地范围才接地的，叫目测低
D、以上均不正确
【答案】：A
4、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括（）。
A、稳定飞行器姿态
B、接收地面控制信号
C、导航
D、以上均不正确
【答案】：B
5、飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关（）。
A、可压缩性
B、粘性
C、温度
D、以上均不正确
【答案】：B
6、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏低时，下列正确的操纵是（）。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向前顶杆
C、应柔和地向后带杆
D、以上均不正确
【答案】：C
7、磁罗盘所主要感应的参数是（）。
A、经纬度
B、角度方位
C、角速度
D、加速度
【答案】：B
8、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针，这时应（）。
A、飞行器电调故障，更换电调
B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
D、飞行器严重错误，禁止飞行
【答案】：C
9、机翼的安装角是（）。
A、翼弦与相对气流速度的夹角
B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
C、翼弦与水平面之间所夹的锐角
D、以上均不正确
【答案】：B
10、汽化器式活塞发动机在（）容易出现汽化器回火现象。
A、热发动起动时
B、油门收的过猛
C、寒冷天气第一次起动时
D、以上均不正确
【答案】：C
11、任务载荷分系统由任务设备和（）组成。
A、飞行控制器
B、图像传输设备
C、GPS系统
D、地面显控单元
【答案】：D
12、下面关于悬停操纵说法错误的是（）。
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果，是唯一的
B、在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵
D、以上均不正确
【答案】：C
13、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路，在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时，宜采用（）巡检方式。
A、单侧
B、双侧
C、上侧
D、穿越
【答案】：A
14、多旋翼无人机要求实现悬停中向右偏航，不同螺旋桨应如何变化？（）
A、逆时针桨减速，顺时针桨加速
B、机体轴左边螺旋桨加速，右边螺旋桨减速
C、逆时针桨加速，顺时针桨减速
D、以上均不正确
【答案】：C
15、无人机配平的主要考虑是（）沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、中心
D、重心
【答案】：D
16、六旋翼无人机，其六个螺旋桨旋转方向分别为（）。
A、全部顺时针或逆时针
B、三个顺时针三个逆时针
C、两个顺时针两个逆时针，另外两个方向无所谓
D、螺旋桨旋转方向可随意设置
【答案】：B
17、已知一款多旋翼为四旋翼设计，推重比为2，单电机最大推力为3kg，其标准起飞重量是多少kg（）。
A、8
B、7
C、6
D、4
【答案】：C
18、如果数据链路上行中断，会发生（）的后果。
A、无人机退出地面站控制模式
B、不能获取无人机状态信息
C、无法在线重规划航线航点及发送任务指令
D、以上均不正确
【答案】：C
19、航迹规划需要充分考虑（）的选取、标绘，航线预先规划以及在线调整时机。
A、电子地图
B、飞行航迹
C、地理位置
D、以上均不正确
【答案】：A
20、任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示，辅助操作人员进行（）。
A、载荷规划、通信规划和目标分配
B、链路规划、返航规划和载荷分配
C、任务规划、返航规划和载荷分配
D、以上均不正确
【答案】：A
21、遥控无人机平飞转弯时（）。
A、转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵
B、转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵
C、转弯中，如果坡度过大，应协调地适当增加压杆扭舵量
D、以上均不正确
【答案】：A
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