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2025年大学《气象技术与工程》专业题库——气象气象灾害对飞行安全的影响
考试时间:______分钟总分:______分姓名:______
一、选择题(每题2分,共20分)
1.以下哪种气象现象通常伴随着强烈的上升和下降气流,对飞机结构造成较大冲击?
A.锋面
B.地形风
C.雷暴
D.浴旋
2.飞机在云中遇到结冰,以下哪种情况最容易导致失速?
A.遇到过冷水滴形成的混合冰
B.遇到含有大量冰晶的混合云
C.遇到干冰形成的冰层
D.遇到湿雪形成的冰层
3.民航机载气象雷达主要用于探测?
A.大气中的水汽含量
B.大气温度和湿度廓线
C.大气中的金属杂质
D.大气中的降水回波和风场信息
4.低能见度对飞行最直接的影响是?
A.降低发动机效率
B.增加燃油消耗
C.限制目视飞行规则(VFR)航班的运行
D.引起飞机结构振动
5.ICAO规定,大多数机场仪表飞行规则(IFR)航班的着陆最低运行标准中,关于能见度的要求通常优先于?
A.云底高度
B.风速风向
C.雷暴活动
D.能见度中的水平可见度成分
6.火山灰对飞机发动机的主要危害是?
A.引起燃烧室过热
B.堵塞空气滤清器和燃油滤清器
C.损坏涡轮叶片
D.以上都是
7.飞机报告(AMDAR)的主要价值在于?
A.提供高空风温信息
B.补充地面气象站的观测空缺
C.直接发布天气预报
D.监测地面降水类型
8.在雷暴天气中,通常最危险的区域是?
A.雷暴前沿的倾斜上升气流区
B.雷暴云砧顶部的下沉气流区
C.雷暴主体内部的弱上升气流区
D.雷暴后方的下沉干冷空气区
9.气象卫星的可见光通道主要用于观测?
A.大气中的水汽分布
B.大气温度垂直结构
C.地表和云层的影貌特征
D.大气中的化学成分
10.风切变是指?
A.气压随时间的变化率
B.气温随高度的变化率
C.风速或风向在短距离内的急剧变化
D.风向随时间的变化
二、填空题(每空1分,共10分)
1.雷暴是一种强烈发展的______性天气系统,常伴有______、______、冰雹和强降水。
2.飞机在结冰条件下飞行,除升力损失外,还会导致______增大、______减小和飞机重心的改变。
3.气象雷达通过发射和接收______波,利用其______原理来探测目标。
4.低于一定标准的能见度或跑道视程,会导致机场处于______状态,限制或禁止飞行活动。
5.火山灰云对飞机的威胁主要在于其磨蚀性和对______的堵塞。
6.利用飞机飞行过程中收集的气象数据来改进气象预报和监测,这种技术称为______。
7.在低空风切变预警系统中,______和______是两种重要的监测手段。
8.根据国际民航组织(ICAO)规定,飞行气象条件标准通常包含能见度、云量和______三个基本要素。
9.湍流是指大气中______和______随机剧烈变化的空气流动状态。
10.气象数值天气预报(NWP)模型通过求解描述大气运动的______方程组,模拟大气的演变过程。
三、名词解释(每题3分,共15分)
1.结冰重量(IWE)
2.目视飞行规则(VFR)
3.仪表飞行规则(IFR)
4.天气雷达(WeatherRadar)
5.飞机报告(AMDAR)
四、简答题(每题5分,共20分)
1.简述雷暴对飞机结构和性能可能造成的危害。
2.简述气象卫星在监测火山灰云方面的主要作用。
3.简述风切变对飞机起降安全的主要威胁。
4.简述气象信息如何用于评估飞行天气风险。
五、分析题(共15分)
假设某机场在午后预报有强雷暴从东南方向移动过来,预计在2小时后影响本场。当前机场天气实况为:云层较厚,能见度良好,风向120度,风速10米/秒。该机场的仪表着陆系统(ILS)工作正常。请分析此次雷暴可能对该机场的后续航班起降运行带来哪些主要威胁?并简述地面气象观测员和签派员应采取的初步应对措施。
试卷答案
一、选择题
1.C
*解析:雷暴的核心区域存在强烈的上升和下降气流(上升气流可达几千米,下沉气流可达几百米),这种剧烈的垂直运动对飞机结构产生巨大的冲击力,可能导致结构损坏或失控。
2.A
*
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