摘要
摘要
钢管混凝土(ConcreteFilledSteelTube,后文简称CFST)拱桥凭借其优越的
力学性能和工程经济性,成为大跨度拱桥建设的主要结构形式。本文以无应力状
态控制理论为核心,针对大跨度上承式CFST拱桥采用缆索吊装结合斜拉扣挂的
施工方法,系统研究了计算线形、无应力状态量确定、施工索力求解及施工工艺
优化等关键技术,旨在建立大跨度拱桥全过程施工控制体系。主要工作内容如下:
摘要
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钢管混凝土(ConcreteFilledSteelTube,后文简称CFST)拱桥凭借其优越的
力学性能和工程经济性,成为大跨度拱桥建设的主要结构形式。本文以无应力状
态控制理论为核心,针对大跨度上承式CFST拱桥采用缆索吊装结合斜拉扣挂的
施工方法,系统研究了计算线形、无应力状态量确定、施工索力求解及施工工艺
优化等关键技术,旨在建立大跨度拱桥全过程施工控制体系。主要工作内容如下:
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