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2025年无人机考试题库和考题带答案(典型题)

一、单项选择题(每题2分,共40分)

1.根据2025年最新修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,微型无人机(≤0.25kg)在适飞空域内飞行时,无需满足以下哪项要求?

A.实名登记

B.驾驶员资质

C.保持视距内飞行

D.避免靠近人群密集区域

答案:B

解析:微型无人机在适飞空域内飞行,无需驾驶员资质,但需实名登记并遵守视距和避让规则。

2.无人机升力的主要来源是?

A.发动机推力的垂直分量

B.机翼上下表面的气压差

C.螺旋桨旋转产生的气流扰动

D.空气浮力

答案:B

解析:根据伯努利原理,机翼上表面气流速度快、压力低,下表面速度慢、压力高,压力差形成升力。

3.四轴无人机在GPS模式下失去卫星信号时,默认进入的模式是?

A.姿态模式

B.返航模式

C.手动模式

D.悬停模式

答案:D

解析:多数飞控系统在GPS信号丢失但仍有IMU(惯性测量单元)数据时,会切换至姿态模式并尝试悬停,若持续丢失则触发返航。

4.锂电池(LiPo)充电时,单节电池电压最高不应超过?

A.3.7V

B.4.2V

C.4.8V

D.5.0V

答案:B

解析:锂电池单节满电电压为4.2V,超过此值会导致过充,可能引发膨胀或起火。

5.以下哪种情况不属于无人机“失速”的典型特征?

A.空速突然下降

B.机翼震颤

C.高度快速上升

D.操控响应滞后

答案:C

解析:失速是由于迎角过大导致升力骤降,会伴随空速下降、高度降低、机翼震颤和操控失效,而非高度上升。

6.根据空域分类标准,管制空域的高度范围通常是?

A.真高120米以下

B.真高120米至1000米

C.真高50米以下

D.真高50米至500米

答案:A

解析:2025年新规明确,管制空域一般为真高120米以下,部分复杂区域可调整至真高50米以下。

7.多旋翼无人机的“悬停效率”主要与以下哪个参数相关?

A.电池容量

B.桨叶直径与转速的匹配

C.飞控系统响应速度

D.机身重量

答案:B

解析:悬停时,桨叶通过优化直径和转速(通常大直径低转速)可降低诱导阻力,提升能量利用效率。

8.无人机飞行中遇到3级风(风速3.4-5.4m/s)时,正确的应对措施是?

A.保持原高度快速穿越风区

B.降低飞行高度利用地面效应减少影响

C.加速至最大速度对抗风阻

D.立即返航

答案:B

解析:地面效应(距地面1-2倍翼展高度)可增加升力、减少诱导阻力,降低低风速下的飞行能耗。

9.以下哪类无人机必须安装ADS-B(广播式自动相关监视)设备?

A.微型无人机(≤0.25kg)

B.轻型无人机(≤4kg)

C.小型无人机(≤25kg)

D.中型无人机(≤150kg)

答案:D

解析:中型及以上无人机需强制安装ADS-B,以便空管实时监控其位置和高度。

10.无人机磁罗盘(指南针)校准失败的常见原因是?

A.附近有强电磁干扰(如高压电线)

B.电池电量低于50%

C.飞控固件未更新

D.螺旋桨未安装

答案:A

解析:磁罗盘易受铁磁性物质或电磁设备干扰,校准需在开阔无干扰区域进行。

11.飞行前检查中,“链路信号强度”主要测试的是?

A.遥控器与飞控的通信稳定性

B.图传系统的画面清晰度

C.电池与电调的连接可靠性

D.GPS卫星的捕获数量

答案:A

解析:链路信号强度直接影响控制指令的传输延迟和丢包率,是飞行安全的核心参数。

12.无人机“最大起飞重量”是指?

A.机身自重

B.机身自重+电池重量

C.机身自重+有效载荷+电池重量

D.有效载荷+电池重量

答案:C

解析:最大起飞重量(MTOW)包括机身、电池、任务载荷(如相机、传感器)的总重量。

13.以下哪种气象条件允许无人机飞行?

A.能见度500米

B.气温-15℃

C.相对湿度90%(无降水)

D.瞬时风速12m/s(6级风)

答案:C

解析:相对湿度90%无降水时,电子设备需做好防潮,但未达禁止飞行标准;能见度需≥1000米,气温通常不低于-10℃,6级风(≥10.8m/s)禁止飞行。

14.无人机“返航点”的默认设置是?

A.起飞点的GPS坐标

B.遥控器所在位置

C.首次连接GPS时的位置

D.最近一次校准磁罗盘的位置

答案:A

解析

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