车站过程控制系统.pdfVIP

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目录

L环控系统概述1

2.设备概述2

3.设计2

3.1功能要求4

3.2设计要求：6

3.3环控系统热负荷分析6

3.4环控系统发热量计算7

3.5设计时应综合考虑的问8

3.6照明设备发热量...10

3.7辔检票机发热量...10

3.8乘客人体散湿量...11

3.9围护结构散湿量...11

3.10热湿比12

3.11送风量和送风温差计算12

3.12空调季最小新风量计算13

成员分工：袁吕陶：环空系统概述、设备概述、送风量和送风温差计算、空季最小［螃［W2］:增加个人

新风量计算；赵靖：功能要求、设计要求、围护机构散失量、热湿比；袁端丽：环空系统

热负荷分析、环空系统发热量计算、乘客人体散湿量；张亚强：设计时应综合考虑的问题、

照明设备发热量、售检票机发热量。

L环控系统概述

地铁的特点是人员密集、流动性大，它具有面积大、空间广、区域应用功能复杂、区

域间无隔断、人员流动性大等特点。而且,不同建筑功能区域中的负荷经常处于较快的相对

变化状态，一旦出现事故外部施救处理非常困难，必须依靠自身系统的可靠运作才能确保安

全。因此对地铁站通风空及防烟系统（简称环控系统）的要求要高一般的民用系

系统。

地铁车站环控系统看似容易，但实际实施起来确并不容易，到目前为止一些实际投运

的环控系统，不是达不到功能要求，就是“超出要求，设计极为复杂，设备多投资大，

操作复杂繁琐。有的地铁运营已经一两年，其控制系统还投不上去或不能很好的发挥作用。

本文针对环控系统在实施过程中常见的问题，阐明自己的观点，提出解决问题的办法。并

提出地铁集成环控系统新概念，给出集成环控系统的原理。

2.设备概述

上海地铁环控系统的设计情况，论述了提高经济性的途径，包括变频技术、暂时舒适概

念、屏蔽门系统、集中供冷技术、大温差技术的采用,设备选型的合理化等.空调系统环境控

制系统冷水机组通系统

3.设计

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图1地铁车站环控大系统图（一端）

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3.1功能要求

首先要将环控系统的功能进行准确定义，并将功能划分清楚。环控系统的主要功能如

下：

1）新：新为车站抽取的外界自然空气。

2）送：送分