摘要
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高速公路分流区作为事故高发路段,改善其交通安全具有重要的社会与经
济价值。本文针对高速公路分流区的换道行为安全问题展开深入探讨,构建了换
道行为识别模型和轨迹预测模型,以提高换道安全。
首先,设计了高速公路分流区驾驶模拟实验以收集换道数据,为规律分析和
模型训练提供数据支持。通过对高速公路分流区不同类型及其安全影响因素的
分析,选择直接减速式分流区作为研究场景,将交通量、交通组成和分流比作为
实验变量
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