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2024年5月1+X测绘地理信息智能应用复习题及参考答案
一、单选题(共50题,每题1分,共50分)
1.试题:地形变化较为平缓的情况大多数用那种方法计算土方量
A.插值法
B.平均高程法
C.三角网法
D.方格网法
参考答案:(D)
详解:方格网法适用于地形变化较为平缓的情况。它是将场地划分为边长相等的方格,通过计算每个方格角点的填挖高度,进而计算出土方量。相比其他几种方法,对于地形平缓区域能更准确方便地进行土方量计算。三角网法适用于地形起伏较大的情况;平均高程法计算相对简单但不够精确;插值法主要用于数据处理等方面,一般不用于直接计算土方量。
2.试题:裂缝计主要的安装结构为
A.铁结构
B.混凝土墩结构
C.三角结构
参考答案:(B)
详解:裂缝计主要的安装结构为混凝土墩结构
3.试题:根据实地测定的地面点坐标(X,Y,Z)和设计高程,通过生成三角网来计算每一个三棱锥的填挖方量,最后累计得到指定范围内填方和挖方的土方量,并绘出填挖方分界线,这种土方量计算方法称为:
A.不规则三角网法
B.等高线法
C.断面法
D.方格网法
参考答案:(A)
详解:根据实地测定的地面点坐标(X,Y,Z)和设计高程,通过生成三角网来计算每一个三棱锥的填挖方量,最后累计得到指定范围内填方和挖方的土方量,并绘出填挖方分界线,这种土方量计算方法称为:不规则三角网法
4.试题:GNSS监测站建设方式主要分为混泥土立柱方式和()。
A.镀锌钢管立柱方式
B.混凝土立柱方式
C.直立柱方式
参考答案:(A)
详解:GNSS监测站建设方式主要分为混凝土立柱方式和镀锌钢管立柱方式。混凝土立柱方式是较为常见的一种,而镀锌钢管立柱方式也有其特点和应用场景。直立柱方式表述不准确,不是GNSS监测站建设的主要分类方式之一。
5.试题:道路超高指的是道路路线转弯的时候为了减少车辆在高速转弯的时候受离心力影响而偏移出去,把路面做成()的形式。
A.左低右高
B.左高右低
C.外高内低
D.内高外低
参考答案:(C)
详解:道路超高是指在道路路线转弯时,为了抵消车辆在高速转弯时产生的离心力,防止车辆因离心力作用而向外偏移,需要将路面做成外侧高内侧低的形式,这样可以使车辆在转弯时获得一个向内侧的向心力,保证行车安全。所以答案是外高内低,即选项[B]。
6.试题:方格网法计算场地平整土方量步骤为()
A.①设立方格网②测定各方格角点的地面高程③确定各角点的设计标高④求各角点的施工高程⑤绘制施工零线⑥土方计算
B.①设立方格网②求各角点的施工高程③确定各角点的设计标高④测定各方格角点的地面高程⑤绘制施工零线⑥土方计算
C.①设立方格网②确定各角点的设计标高③绘制施工零线④求各角点的施工高程⑤测定各方格角点的地面高程⑥土方计算
参考答案:(A)
详解:方格网法计算场地平整土方量的正确步骤是先设立方格网,然后测定各方格角点的地面高程,接着确定各角点的设计标高,再求各角点的施工高程,之后绘制施工零线,最后进行土方计算,所以答案是A选项。
7.试题:GNSS卫星信号不包含()信号分量
A.载波
B.电离层干扰
C.测距码
参考答案:(B)
详解:GNSS卫星信号包含测距码、载波等信号分量,电离层干扰不是卫星信号本身包含的内容,而是会对卫星信号产生影响的外部因素。
8.试题:采用断面法测量土方量时,需要使用全站仪放样出()
A.高程点
B.方格点
C.断面线
参考答案:(C)
详解:采用断面法时一般需要放出断面线,实测断面线上高程变化点,以此绘制地面线,结合设计线计算土方量。
9.试题:DTU又叫做()
A.数据传输单元
B.数据直传单元
C.远程数据单元
参考答案:(A)
详解:DTU即DataTransferUnit,意为数据传输单元。
10.试题:中国的北斗和美国的GPS、俄罗斯的()、欧盟的Galileo系统并称为全球四大卫星导航系统
A.QZSS
B.IRNSS
C.GLONASS
参考答案:(C)
详解:GLONASS是俄罗斯的卫星导航系统,与中国的北斗、美国的GPS、欧盟的Galileo系统并称为全球四大卫星导航系统。QZSS是日本的卫星导航系统,IRNSS是印度的卫星导航系统。
11.试题:当持有等高线文件,而没有高程文件的情况下,省去野外数据采集高程点,进行土方量计算,可以采用:
A.不规则三角网法
B.方格网法
C.断面法
D.等高线法
参考答案:(D)
详解:当持有等高线文件,而没有高程文件的情况下,省去野外数据采集高程点,进行土方量计算,可以采用:等高线法
12.试题:以下()情形的等高线,不能自动修剪?
A.穿越房屋的
B.穿越围墙的
C.穿越道路的
D.任意两条线之间的
参考答案:(D)
详解:任意两条线无法确定修剪范围。
13.试题
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