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轨道交通接触网的维护与检修考核办法针对高级工

一、单选题（共10题，每题2分，总分20分）

题目：

1.轨道交通接触网绝缘子清洁周期一般为多久一次？

A.每月一次

B.每季度一次

C.每半年一次

D.每年一次

2.接触网导线磨耗率超过多少时需要更换？

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

3.接触网悬挂零件的螺栓扭矩紧固值应达到多少？

A.40N·m

B.60N·m

C.80N·m

D.100N·m

4.接触网导线接头处出现发热现象，可能的原因是？

A.导线接触不良

B.导线磨耗过大

C.绝缘子破损

D.接地电阻过高

5.接触网绝缘子裂纹宽度超过多少时必须更换？

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

6.接触网补偿装置弹簧补偿力不足的主要原因是？

A.弹簧锈蚀

B.拉杆变形

C.绝缘子老化

D.支柱倾斜

7.接触网导线拉力测试的频率为？

A.每年一次

B.每半年一次

C.每季度一次

D.每月一次

8.接触网悬挂零件防松帽的检查周期为？

A.每年一次

B.每半年一次

C.每季度一次

D.每月一次

9.接触网接地电阻的标准值应小于？

A.5Ω

B.10Ω

C.15Ω

D.20Ω

10.接触网导线弛度过大可能导致？

A.导线磨耗加剧

B.绝缘子闪络

C.接触不良

D.支柱损坏

二、多选题（共5题，每题3分，总分15分）

题目：

1.接触网绝缘子常见缺陷包括？

A.裂纹

B.龟裂

C.表面脏污

D.金属部件脱落

E.绝缘子变形

2.接触网导线磨耗的原因有？

A.机械磨损

B.电流热效应

C.大气腐蚀

D.绝缘子放电

E.导线材质老化

3.接触网悬挂零件紧固过程中需要注意的事项包括？

A.使用扭矩扳手

B.检查防松帽是否完好

C.均匀紧固

D.更换锈蚀的螺栓

E.忽略微小松动

4.接触网补偿装置故障可能表现为？

A.弹簧张力不足

B.拉杆卡滞

C.导线弛度过大

D.接触网下沉

E.绝缘子损坏

5.接触网接地装置检查内容包括？

A.接地线是否锈蚀

B.接地极是否松动

C.接地电阻值是否达标

D.接地线连接是否牢固

E.接地极周围土壤是否潮湿

三、判断题（共10题，每题1分，总分10分）

题目：

1.接触网绝缘子表面轻微脏污不影响绝缘性能。（×）

2.接触网导线接头处出现轻微发热是正常现象。（×）

3.接触网悬挂零件的螺栓只需定期检查，无需调整扭矩。（×）

4.接触网绝缘子裂纹宽度小于1mm可以继续使用。（×）

5.接触网补偿装置弹簧补偿力过大可能导致导线弛度过小。（√）

6.接触网导线拉力不足会导致接触网下沉。（√）

7.接触网接地电阻的标准值与线路电压无关。（×）

8.接触网导线弛度过大不会影响列车运行安全。（×）

9.接触网悬挂零件防松帽的作用是防止螺栓松动。（√）

10.接触网绝缘子闪络会导致接触网停电。（√）

四、简答题（共5题，每题5分，总分25分）

题目：

1.简述接触网绝缘子清洁的方法和注意事项。

2.接触网导线磨耗过大的危害有哪些？

3.接触网悬挂零件紧固的步骤是什么？

4.接触网补偿装置弹簧补偿力不足的原因及处理方法。

5.接触网接地装置不合格可能导致哪些后果？

五、论述题（共2题，每题10分，总分20分）

题目：

1.详细说明接触网绝缘子损坏的原因及预防措施。

2.结合实际案例，分析接触网导线弛度过大或过小的危害及调整方法。

答案及解析

一、单选题答案及解析

1.C

-解析：接触网绝缘子清洁周期一般为每半年一次，以保持绝缘性能。频繁清洁会损坏绝缘子表面，而清洁不足会导致绝缘性能下降。

2.B

-解析：接触网导线磨耗率超过10%时，导电性能会显著下降，可能引发弓网故障，需及时更换。

3.C

-解析：接触网悬挂零件的螺栓扭矩紧固值通常为80N·m，以确保连接牢固且避免过度紧固损坏零件。

4.A

-解析：导线接触不良会导致电阻增大，产生焦耳热，引发发热现象。其他选项虽然可能导致问题，但发热主要与接触不良相关。

5.B

-解析：绝缘子裂纹宽度超过1.0mm时，可能存在结构性损伤，影响绝缘性能，需更换。

6.A

-解析：弹簧锈蚀会导致补偿力下降，影响导线弛度调节。其他选项虽然可能导致问题，但锈蚀是最常见的原因。

7.B

-解析：接触网导线拉力测试的频率为每半年一次，以监测导线状态。

8.B

-解析：防松帽的检查周期为每半年一次，以防止螺栓松动。

9.A

-解析：接触网接地电阻的标准值应小于5Ω，以确保安全。

10.A

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