跨机场高速连续梁施工方案样本.docVIP

目录

TOC\o1-1\h\z\u1.编制根据 3

2.工程概况 3

2.1.工程简介 3

2.2.下部构造型式 5

2.3.箱梁构造形式及重要技术参数 5

2.4.支座布置 8

3.施工总体方案 9

3.1.施工组织机构及职责分工 9

3.2.机械设备配备 13

3.3．人力资源配备 14

3.4.暂时工程布置m3 14

3.5工期安排 17

4.0#段和直线段支架搭设与预压 19

4.1.支架基本施工 19

4.2.支架设计（支架设计计算书见附件1） 19

4.3.支架预压 20

4.4.支架搭设和预压注意事项 22

5.支架现浇0#段施工 23

5.1.支座安装 23

5.2.钢筋和波纹管道加工和安装 25

5.3.模板制作和安装 28

5.4.混凝土浇筑和养护 30

5.5混凝土冬期施工方案。 31

5.6.预应力张拉及压浆 36

38

6.悬臂浇筑梁段施工（挂篮悬臂浇筑见附件2） 38

6.1.施工顺序及工艺流程 39

6.2.悬臂浇筑梁段施工方案; 40

6.3.边跨直线段和合拢段施工方案 45

6.4.体系转换（见附件4） 51

6.5.挂篮拆除及施工注意事项 53

7.线形控制技术（线形控制见附件3） 54

7.1.理论线形挠度值 54

7.2.实际线形挠度值计算 54

7.3.施工测量线形控制办法 55

7.4.线形控制重要技术办法 56

8．机场公路保通方案 57

9.施工技术保证办法 57

9.1.施工技术办法 57

9.1.1.施工组织保证办法 57

9.1.2.施工人力资源保证办法 62

9.1.3.物资设备保证办法 62

9.1.4.技术保证办法 62

9.1.5.加强梁段混凝土养护办法 63

9.1.6.防止混凝土裂纹技术办法 64

9.1.7.防止梁体变形技术办法 65

9.2.质量技术办法 65

9.3.安全技术办法 67

9.4.环保技术办法 69

9.5.工期保证办法 70

附件1：支架现浇0#段施工方案

附件2：挂篮设计检算书

附件3：挂篮施工方案

附件4：体系转换施工方案

附件5：线型控制监测方案

附件6：公路防护方案

跨机场高速公路

悬臂浇筑持续箱梁实行性施工方案

1.编制根据

1.1.国家、铁道部现行客运专线施工指南、验收原则、安全规范等。

1.2.新建铁路郑州至西安客运专线引入西安枢纽客运北环线工程渭河特大桥实行性施工组织设计。

1.3.咸阳渭河特大桥（54+90+54）m预应力混凝土设计图（郑西客专施KHZQ11标（桥）-03-09）及征询审批意见单（ZXZP571号）。

1.4.郑州至西安客运专线引入西安枢纽客运北环线工程KHZQ11标段咸阳渭河特大桥DK475+279.80～DK486+759.46段阶段施工图（郑西客专施（KHZQ11）标（桥））及征询审批意见单（ZXZP（Bridge）386）。

1.5.现场实地勘察调查关于资料。

2.工程概况

2.1.工程简介

郑州至西安客运专线引入西安枢纽客运北环线工程KHZQ11标段咸阳渭河特大桥（DK475+279.80～DK491+418.10）设计有一联（54+90+54）m预应力混凝土悬灌梁，为DK482+927.96～DK483+127.66段（238#墩～241#墩）跨西安咸阳机场高速公路，与机场高速公路交角59度。

主跨90米持续梁采用钻孔桩基本，中间墩承台为14.6*14.6*4米，边墩承台为10.6*10.6*3米及8.5*5.5*1.5米加台，设计墩身所有为矩形实体墩。图2-1“跨机场高速公路持续梁立面图”。

图2-1跨西安咸阳机场高速公路54+90+54m预应力混凝土持续梁立面图（单位；厘米）

2.2.下部构造型式

箱梁下部构造为直径1.5m钻孔灌注桩基本，矩形承台，矩形实体墩身。详细构造形式及尺寸见表2-1。

表2-1（54+90+54）m悬灌梁下部构造一览表

墩号

桩长（m）

承台

墩身

备注

238

57

10.6m×10.6m×3m

+8.5m×5.5m×1.5m

7.5m×3.5m×14m

DK482+927.96～DK483+127.66段（跨西安咸阳机场高速公路

239

68

14.6m×14.6m×4m

9.2m×4.0m×11m

240

68

14.6m×14.6m×4m

9.2m×4.0m×10m

241

57

10.6m×10.6m×3m

+8.5m×