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某车型前端冷却模块噪声分析与改进
AnalysisandImprovementofFrontEndCoolingModuleNoisein
aCertainVehicleModel
DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2025.01.013
某车型前端冷却模块噪声分析与改进
顿璧，邵耀宗，戴海江
浙江极氪汽车研究开发有限公司，浙江杭州315300
摘要：汽车前端冷却模块由冷却风扇、散热器、冷凝器、上隔振垫和下隔振垫等组成，既起到承载作用，又起到振动隔离作用。基
于隔振理论和机械共振现象，对某车型前端冷却模块固有频率进行计算机辅助工程（CAE）仿真分析和试验数据分析，结果表明：前端
冷却模块固有频率与激励源频率一致，在外界激励下产生共振现象。通过优化系统动刚度来改变前端冷却模块固有频率，从而避开激励
源频率，消除共振现象。本研究为前端冷却模块的开发提供试验数据支持和研究方向参考。
关键词：前端冷却模块；固有频率；动刚度；共振
中图分类号：U461.4
AnalysisandImprovementofFrontEndCoolingModuleNoiseinaCertainVehicleModel
DUNBi,SHAOYaozong,DAIHaijiang
＆
ZhejiangZEEKRAutomobileResearchDevelopmentCo.,Ltd.,Hangzhou,Zhejiang315300,China
Abstract:Thefrontendcoolingmoduleassemblyofthecarconsistsofacoolingfan,radiator,condenser,upperandlowervibrationisolation
pads,etc.,whichnotonlyplayaload-bearingrolebutalsoserveasvibrationisolation.Basedonvibrationisolationtheoryandmechanicalresonance
phenomenon,computeraidedengineering(CAE)simulationanalysisandlaboratorymeasurementdataanalysiswereconductedonthenaturalfrequency
ofthefrontendcoolingmoduleofacertainvehiclemodel.Theresultsshowedthatthenaturalfrequencyofthefrontendcoolingmodulewasconsistent
withtheexcitationsourcefrequency,andthefrontendcoolingmoduleproducedresonancephenomenonunderexternalexcitation.Byoptimizing
’
thesystemsdynamicstiffnesstochangethenaturalfrequencyofthefrontendcoolingmodule,the
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