市政道路工程施工组织设计.docxVIP

我负责的这条位于城东新区的主干道改造工程，全长3.2公里，双向六车道设计，目前正处于施工准备阶段。根据现场勘查结果，地下管线错综复杂，包括DN800的给水主管道、10KV电力电缆以及通信光缆，需要制定详细的迁改方案。考虑到该路段日均车流量达2.8万辆，我们计划采用半幅封闭施工的方式，分三个阶段推进，确保施工期间交通基本畅通。施工队伍已经确定，包括路基施工队、路面施工队和管线施工队共计120人，主要机械设备如挖掘机、压路机、沥青摊铺机等均已落实到位。

在实际操作中，我们发现最大的挑战是K0+800至K1+200段的软土地基处理。该路段地质勘察显示，淤泥质土层厚度达4.5米，含水量高达65%，承载力仅为80kPa。针对这一情况，我们采用了水泥搅拌桩复合地基处理方案，桩径0.5米，桩间距1.2米，正三角形布置，处理深度6米，共设置搅拌桩3根。施工过程中严格控制水泥掺入比（15%）、水灰比（0.45）和搅拌速度（60r/min），每根桩施工时间控制在40分钟左右。通过现场静载荷试验验证，处理后的地基承载力提高到180kPa，完全满足设计要求。

总的来看，下一阶段的重点是完成剩余1.5公里的路面施工和交通标志标线安装。具体计划如下：3月15日前完成所有沥青面层摊铺，3月20日前完成中央隔离带绿化，3月25日前完成交通标线施划和信号灯安装。质量验收将严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ12008）执行，关键指标包括：路面平整度≤3mm、厚度允许偏差±5mm、压实度≥98%、弯沉值≤0.3mm。验收合格后，我们将组织监理单位、设计单位和业主单位进行联合竣工验收，预计3月30日前完成全部工程交付。

施工负责人：张建国

技术负责人：李明

2025年3月10日