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明挖隧道施工监理要点

明挖隧道因其施工工艺相对直观、造价可控等特点，在城市地下工程中应用广泛。然而，其施工过程涉及基坑开挖、支护、结构浇筑等多个关键环节，任何疏忽都可能引发质量隐患或安全风险。作为监理工程师，需以高度的责任心和专业素养，对施工全过程进行严格把控，确保工程质量、安全、进度与投资目标的顺利实现。本文将结合实践经验，阐述明挖隧道施工各阶段的监理要点。

一、施工准备阶段监理

施工准备是确保后续工程顺利进行的基础，此阶段监理工作的核心在于“预控”。

首先，图纸会审与设计交底是首要环节。监理工程师应组织或参与图纸会审，熟悉设计意图、工程地质水文条件、结构形式及关键工序要求。对图纸中存在的疑问、矛盾或不合理之处，应及时向设计单位提出，确保施工前图纸问题得到妥善解决。设计交底后，督促施工单位理解设计要求，特别是对关键部位和特殊工艺的说明。

其次，施工组织设计与专项施工方案审查至关重要。重点审查施工组织设计的总体部署是否合理，施工顺序是否符合逻辑，资源配置是否满足需求。对于深基坑开挖、降水、支护、高大模板、起重吊装等危险性较大的分部分项工程，必须要求施工单位编制专项施工方案，并按规定组织专家论证。监理工程师需仔细审查方案的可行性、安全性及针对性，尤其关注基坑支护结构计算、降水措施、应急预案等内容。

再者，原材料、半成品及构配件的控制不可忽视。监理工程师应监督施工单位对进场材料（如钢材、水泥、砂石料、防水材料、外加剂等）严格执行进场检验制度，核查其出厂合格证、质保单，并按规定进行见证取样送检，合格后方可使用。对于施工机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土输送泵、模板、支撑体系等，需检查其性能状况、数量是否满足施工要求，特种设备是否具有合格证和备案手续。

此外，测量控制网复核与施工放线验收是保证工程位置和尺寸准确的前提。监理工程师应会同施工单位对业主提供的测量基准点、导线点、水准点进行复核，确保其准确性。对施工单位建立的施工控制网、轴线桩、高程桩的测设成果进行复核验收，签署验收意见后方可允许开工。

最后，开工条件审查。在各项准备工作就绪后，监理工程师需对施工单位提交的开工报告及相关资料进行审查，确认施工现场三通一平、劳动力、材料、设备已落实，管理体系已建立，安全技术交底已完成，具备开工条件后，签署开工令。

二、基坑开挖与支护阶段监理

基坑开挖与支护是明挖隧道施工的关键工序，直接关系到施工安全和后续结构施工质量，监理需全程跟踪，严格把关。

开挖过程控制：监理工程师应监督施工单位严格按照经审批的施工方案进行开挖。重点检查开挖顺序、分层分段开挖的深度和长度、边坡坡度（放坡开挖时）是否符合设计及方案要求。严禁超挖、乱挖，特别是在软土或地质条件复杂区域，应遵循“分层开挖、先撑后挖、限时支护”的原则。若采用机械开挖，应要求在设计基底标高以上保留一定厚度的土层由人工清底，避免扰动原状土。

支护结构施工质量控制：支护结构形式多样，如土钉墙、排桩、地下连续墙、钢板桩、内支撑等。监理工程师需根据不同支护类型，采取针对性的监理措施。对于土钉墙或锚杆支护，应检查土钉（锚杆）的长度、间距、角度、孔径，以及注浆材料、配合比、注浆压力和饱满度；对于排桩或地下连续墙，应监督成孔质量（孔径、垂直度、孔深）、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑（或泥浆护壁、水下混凝土灌注）的全过程；对于内支撑体系，应检查支撑材料的规格、连接节点质量、安装位置和预加应力（若有设计要求）。支护结构施工完成后，需按规定进行质量检测，如桩身完整性检测、锚杆抗拔力试验等。

基坑降水与排水：在地下水位较高的区域，基坑降水和排水是确保开挖顺利进行的重要保障。监理工程师应监督施工单位按方案实施降水措施（如管井降水、轻型井点降水等），检查降水井的数量、深度、间距，以及抽水设备的运行状况。同时，要关注坑内排水系统的设置，确保能及时排除雨水和基坑渗水，防止基坑积水影响开挖和地基承载力。

基坑监测：深基坑工程属于高风险作业，必须实施全过程监测。监理工程师应审查施工单位编制的监测方案，包括监测项目（如基坑边坡位移、沉降、支撑轴力、地下水位、周边建筑物及管线沉降等）、监测点布置、监测频率和预警值。监督施工单位按方案进行监测，并及时上报监测数据。监理工程师需密切关注监测数据的变化趋势，一旦出现异常或接近预警值，应立即要求施工单位暂停施工，分析原因，采取有效措施，确保安全后方可继续施工。

周边环境保护：基坑开挖可能对周边建筑物、道路、地下管线等造成影响。监理工程师应督促施工单位对周边环境进行详细调查，并制定相应的保护措施。在开挖过程中，加强对周边环境的巡查，若发现沉降、裂缝等异常情况，应及时处理。

三、主体结构施工阶段监理

主体结构是明挖隧道的核心部分，其施工质量直接决定了隧道的结构安全和使用功能。

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