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基本电气控制电路
三相异步电动机的
正反转控制电路
《PLC控制技术》
学习内容
1
引入课程
2
电机正反转的实现
3
输出互锁及其设计(重点)
4
按钮互锁及其设计
5
总结
1.引入
自动扶梯
家用电梯
观光电梯
思考:电梯是如何来实现上升和下降的?
减速器
曳引轮
电动机
电梯的工作过程
2
楼层指示
3
思考:如何实现电机的正反转控制?
上下行按钮
对重块
平层开关
结论:电梯的升降是由电机的正反转实现的。
轿厢
A
B
C
(1)三相异步电动机反向转动的实现
三相异步电动机的任意两根电源线对调会改变转向!
思考:如何实现自动地将电源线对调?
实现方法:接触器
2.三相异步电动机的正反转控制
思考:电机如何才能反向转动呢?
QS
U
V
W
M
3~
交流接触器在电气原理图中用KM来表示。
KM
常闭辅助触点
主触点
KM
常开辅助触点
KM
2.三相异步电动机的正反转控制
接触器是一种电磁式电器,能够接通或断开交、直流主电路,实现远距离自动控制,在控制线路中被广泛应用。
2.三相异步电动机的正反转控制
采用接触器实现电动机的起停控制
U
V
W
2.三相异步电动机的正反转控制
A
B
KM1
QS
FR
C
FU
(2)用接触器实现三相异步电动机反向转动:主电路
KM2
U
V
W
M
3~
思考:如何控制KM1、KM2触点的通断?
(3)用接触器实现三相异步电动机转动:控制电路
正向
2.三相异步电动机的正反转控制
A
B
KM1
QS
FR
KM1
SB2
FR
C
FU
KM1
思考:如果电机正转时又按下了反转启动按钮,会产生什么后果?
SB1
M
3~
KM2
KM2
SB3
KM2
U
V
W
正向启动按钮
停止按钮
正向
线圈
过载保护
反向
(4)输出互锁的必要性
3.输出互锁及其设计
A
B
KM1
QS
FR
C
FU
M
3~
KM2
U
V
W
KM1
SB2
FR
KM1
SB1
KM2
SB3
KM2
思考:应该怎么设计才能让两个接触器不会同时接通?
两个接触器同时接通,
会造成三相交流电源相间短路!
A
B
KM1
QS
FR
KM1
SB2
FR
C
FU
KM1
SB1
KM2
KM2
SB3
KM2
U
V
W
M
3~
3.输出互锁及其设计
设计目标1:电机正转时(KM1线圈得电),按下反转按钮,KM2不能得电。
KM1线圈失电,按下反转按钮,KM2能够得电。
逻辑分析:KM1线圈得电,则该点断开;
KM1线圈失电,则该点闭合。
(5)输出互锁的设计方法
KM
常闭辅助触点
主触点
KM
常开辅助触点
KM
逻辑分析:KM线圈得电,则常闭触点断开;
KM线圈失电,则常闭触点闭合。
实现方法:正反转线圈的常闭触点分别串联到对方的线圈上,即作为对方线圈的一个停止条件。
3.输出互锁及其设计
(5)输出互锁的设计方法
M
3~
一方电路线圈接通,常闭触点同时动作,断开对方电路,从而实现互锁。
3.输出互锁及其设计
(5)输出互锁的设计方法
M
3~
3.输出互锁及其设计
总结:这种设计方法能够实现电动机的正反转控制,在电机正转时按下反转按钮无效,因此这种设计叫做“正-停-反”控制。
这两个常闭触点称为互锁触点或联锁触点。
这种设计正反转切换必须先按下停止按钮,因此操作上有不方便之处。
(5)输出互锁的设计方法
KM1
SB2
FR
KM1
SB1
KM2
SB3
KM2
KM1
KM2
4.按钮互锁及其设计
设计目标2:电机正转时,按下反转按钮,电机停止正转,自动反转。
逻辑分析:
SB3按下
(反转)
KM2线圈得电
电机反转
KM1线圈失电
KM1常闭触点闭合
M
3~
复合按钮
内部结构示意图
静触点
动触点
4.按钮互锁及其设计
①复合按钮
电气原理图
动作特点:
按下按钮,常开触点闭合,常闭触点断开;
松开按钮,常开触点断开,常闭触点闭合。
KM1
SB2
FR
KM1
SB1
KM2
SB3
KM2
KM1
KM2
实现方法:将复合按钮的常闭触点作为对方线圈的停止条件,就可以达到按下按钮将对方线圈断开的目的。
②按钮互锁及其设计方法
4.按钮互锁及其设计
M
3~
实现了正转到反转的自动切换!
KM1
SB2
FR
KM1
SB1
KM2
SB3
KM2
KM1
KM2
SB3
SB2
总结:采用这种设计方法在电机正转时按下反转按钮,电机可以直接切换到反转状态,因此这种设计叫做“正-反-停”控制。
和输出互锁类似,复合按钮同时动作,断开对方电路并且接通己方电路,从而实现互锁。
4.按钮互锁及其设计
M
3~
②按钮互锁及其设计
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